Делови пумпе за уље
1 Погонска јединица за разводник (ако је инсталиран)
2 Погон пумпе за уље
3 Кућиште пумпе за уље
4 Зупчаник са осовином
5 Засун
6 погонских зупчаника
7 Спринг
8 Поклопац пумпе за уље
9 О-прстен
10 Усисна цев за уље
11 Дефлектор уља
12 Болт
13 Болт М6к22
14 Болт М8х90
15 ускочни прстен
Пумпе за уље за петоцилиндричне моторе
1 унутрашњи ротор
2 Спољни ротор
3,5 зупчаника
4 Серпић.
Повлачење
Уклоните пумпу за уље.
Отпустите завртње кућишта пумпе за уље.
Повуците пумпу надоле док се осовина не одвоји, а затим је потпуно извуците.
Ако је инсталиран, уклоните и разводник паљења, као мора се уклонити приликом уградње пумпе.
Инсталација
Монтажа се врши по редоследу, враћање на уклањање.
Пумпа је монтирана на кућишту мотора без заптивке. Затегните завртње до 2 Нм.
Пре уградње разводника, окрените погонско вратило пумпе за уље помоћу клешта тако да површине клинова леже паралелно са уздужном осом радилице. Након тога убаците разводник или чахуру са о-прстеном (неки модели).
Проверите паљење ако разводник покреће осовина пумпе за уље.
Поправка пумпе за уље
Два зупчаника у мрежи и исте величине стварају притисак у пумпи и преносе га са улазне на испусну страну. Да би се одржао исправан притисак, зупчаници се наравно не смеју истрошити преко дозвољене границе хабања. Пре него што једноставно инсталирате нову пумпу за уље, потребно је да проверите унутрашње делове пумпе.
Уклоните два кратка завртња са поклопца пумпе.
Скините поклопац заједно са усисном цеви за уље.
Извадите погонско вратило са зупчаником и "слабим" зупчаником из кућишта.
Уклоните оба завртња филтера са поклопца пумпе и уклоните О-прстен у средини цеви. Темељно очистите све делове пре тестирања.
Проверите да ли се кућиште пумпе за уље савија. Када су тачке лежаја истрошене, долази до губитака притиска, па ће можда бити потребна замена кућишта.
Проверите истрошеност зупчаника уметањем мерача између зубаца да бисте измерили зазор. Требало би да буде 0,05-0,2 мм (граница хабања - 0,2 мм). Ако је већа од ове вредности, зупчанике треба заменити. У овом случају. пумпа ће се можда морати потпуно заменити.
Аксијални зазор зупчаника треба да буде унутар 0,06-0,15 мм (граница хабања - 0,15 мм). Да бисте измерили зазор, поставите челични угао или челични лењир на горњу раван кућишта пумпе и проверите размак између лењира и равни зупчаника помоћу челичног равног мерача.
Проверите затегнутост вратила погонског зупчаника у кућишту пумпе. Ако је потребно, поново ојачајте осовину тако што ћете крај осовине поново закивати језгром. Ако ово не успе, замените кућиште пумпе.
Увек мењајте зупчанике у пару ако постоје знаци хабања или оштећења зуба. Већина хабања је приметна у областима посекотина.
Приликом састављања пумпе за уље, уверите се да су површине између оба дела кућишта чисте. Подмажите све делове пре монтаже уљем. Посебно пазите да су зупчаници подмазани уљем, јер. могу се оштетити приликом првог покретања и рада на суво. Проверите да ли се зупчаници окрећу без везивања или препрека пре него што инсталирате пумпу.
Коментари посетилаца