Уклањање свјећица
Ухватите свећицу и извуците је са свећице. Немојте вући жице високог напона.
Одврните свећице посебним кључем.
Распоредите свећице према редоследу паљења.
Чврсто затегните свећице без прекомерне силе, иначе навоји свећице могу оштетити главу цилиндра.
Загрејте мотор и сада уклоните свећице, пазећи да не опечете руке.
Приликом уградње, хладне свећице немојте чврсто завртати у врућу главу цилиндра, јер. они ће тада седети веома чврсто.
Свећице треба затегнути на 2 Нм.
Ако момент кључ није доступан. затим зашрафити свећицу док заптивка не стане, не би требало даље да се заврти руком или кључем без ограничавања напора.
Сада окрените нову свећицу за 90°помоћу кључа за свећице (четвртина окрета).
Свећицу која није нова, чија је заптивка већ мало спљоштена, треба окренути само за 15°даље.
Провера свећица
Свећице су у извесној мери показатељ стања мотора. Изглед врха свећице ће помоћи да се утврди да ли мотор ради у оптималним условима. Пре тога, добро загрејте аутомобил на сеоском путу или аутопуту. Контрола након кратког путовања може довести до грешака. Потребно је испитати врх изолатора заједно са централном и бочном електродом:
- Врх изолатора је обојен од светлосиве до браон: добро подешавање карбуратора или система за убризгавање, мотор ради економично.
- Јаке наслаге: адитиви у моторном уљу или гориву или повећана потрошња уља могу бити узрок. Можда ћете морати да промените врсту уља или горива.
- Црне наслаге налик чађи: Свећице не достижу температуру самочишћења током честих кратких путовања, нетачан број сјаја, превисок садржај ЦО.
- Врх изолатора је обојен бело: време паљења је превише напредовало, регулатор времена паљења не ради, садржај ЦО је пренизак.
- Отопљени делови на централној и уземљеној електроди: паљење усијањем услед наслага у комори за сагоревање, прегрејани вентили, нетачан тајминг паљења или прегревање услед недовољног хлађења.
- Лом на крају изолатора, који је првобитно идентификован као веома танка пукотина: детонационо сагоревање услед нискооктанског горива, нетачно време паљења, недовољно хлађење мотора или сиромашна смеша због додатног ваздуха.
- Жућкасти сјајни слој на врху изолатора: адитиви бензина или моторног уља су формирали наслаге које се, када је мотор неравномерно оптерећен, шире и постају проводљиве - као резултат прекида у паљењу. Након дужег коришћења аутомобила само за кратка путовања, немојте одмах пунити мотор.
- Слој уља на врху електрода и унутрашњости свећице: оштећење клипних прстенова, вођица вентила или заптивки осовине вентила.
- Ако електроде и изолатор свећице не показују никакве карактеристике, али се мотор тешко покреће или ради трзаво, онда узрок може бити и у свећицама. Невидљиве пукотине у керамичком изолатору при покретању хладног мотора могу се напунити кондензованим горивом, спречавајући пролазак искре за паљење. Такође, под притиском, свеће могу пропасти, иако искра клизи у уклоњеном стању.
Међуелектродна растојања
Мешавина бензина и ваздуха или сагорели гасови кородирају металне електроде свећица.Високи напон варнице такође разбија мале комадиће метала, узрокујући да се размак свећице временом повећава.
За описане моторе користе се свећице са различитим међуелектродним растојањима.
Ако је растојање превелико, потребан је повећан напон да би се створила искра за паљење, а то може довести до погрешног паљења. Мотор се може чак и уопште не покренути, тако да се свећице са истом електродом уземљења морају редовно стављати. За свећице са 3 бочне електроде прецизно савијање је тешко могуће.
Избор нових свећица
Топлотни број: свећице морају да одговарају температури у комори за сагоревање. Овај број означава колико топлоте носи свећица, тј. може однети, сам без прегревања у исто време. Ако свећица повлачи превише топлоте, неће достићи температуру самочишћења и електроде свећице ће постати карбонизоване.
Електроде: Могу се користити са 1 и 3 уземљене електроде «масе».
Навој свећице: на свим свећицама за описане моторе, дужина навоја је 19 мм, пречник је 14 мм.
Величина кључа: Хек кључ може бити 20,8 мм и 16 мм.
Заптивка: Све свећице користе равне заптивке и не захтевају додатне заптивке.
Коментари посетилаца