Мономотрониц и КЕ-Мотрониц
Механичко и вакуумско подешавање паљења обезбеђује оптимално сагоревање радне смеше само у уским границама. Уз могућности електронике, могуће је постићи тачније и оптималније подешавање времена паљења. Ово смањује потрошњу горива и смањује садржај штетних нечистоћа у издувним гасовима. Електроника контролне јединице бира најтачније време паљења. Ово се ради у складу са програмираним вредностима, које се чувају у меморији контролне јединице као низ података. Дакле, контролна јединица обавља следеће функције:
Подешавање времена паљења, које зависи од броја обртаја мотора и његовог оптерећења, више се не врши у разводнику. Разводник нема вакуумску комору, а вратило разводника је направљено као једна целина.Удубљења у мешавини ротора разводника се налазе на следећи начин. да се импулс паљења може послати 60°БТДЦ. У оквиру датог интервала (до 60°) контролна јединица обрађује информације о броју обртаја мотора (према редоследу и учесталости импулса паљења) и положај гаса (према вредности отпора потенциометра гаса) и одређује оптимално време паљења.
Постоје корективни програми за рад у режимима покретања мотора, загревања, ходања итд.
Могућа је контрола детонације, која се спроводи за моторе опремљене КЕ-Мотрониц системом увек користећи највеће могуће унапредјење паљења, што одговара најбољој испоруци снаге.
У закључку, напомињемо да постоји размена података са системом за убризгавање. Из тог разлога, неки сензори се користе два пута.
Коментари посетилаца