Мотори са 6 цилиндара
Одвојите жицу са минуса АБ. Смањите притисак горива.
Уклоните десну и леву потпорну конзолу, а затим и канал за довод ваздуха.
Уклоните потпорни држач моторног простора.
Уклоните монтажне вијке горњег филтера за ваздух, а затим и горњи филтер за ваздух.
Уклоните завртње за причвршћивање кућишта доњег ваздушног филтера, затим гурните кућиште назад и извуците га.
Уклоните горње црево за вентилацију, а затим и десни носач цеви за гориво.
Пажња. Приликом састављања, поставите нову стезаљку кабла у исти положај као оригинал.
Уклоните завртње који причвршћују стезаљку кабелског свежња мотора и причврстите свежањ са стране.
Одвојите утикаче потенциометра вентила за гас, термалног прекидача и вентила за контролу броја обртаја у празном ходу.
Уклоните контролни вентил у празном ходу, а затим одвојите вакумска црева која иду до угљеничног филтера.
Уклоните завртње који причвршћују сензор температуре усисног ваздуха и оставите на страну.
Одвојите конекторе сензора протока ваздуха, затим два конектора сензора детонације.
Одвојите повратне цеви за гориво, затим вакуумско црево регулатора притиска.
Уклоните вијке за причвршћивање цеви за гориво, а затим и склоп цеви за гориво са ињекторима.
Приликом уградње, користите нове О-прстенове и уверите се да су ињектори правилно повезани на цев за гориво. Инсталирајте их састављене са линијом и затегните завртње на 1 Нм.
Користећи нове заптивке, повежите доводне и повратне цеви за гориво. Затегните завртањ на 26 Нм.
Повежите све жице и вакуумска црева. Уградите кућиште филтера за ваздух, ваздушне канале и правилно причврстите жице.
Инсталирајте потпорни носач. Покрените мотор и проверите да ли гориво цури.
1 регулатор притиска
2 Прстенасти цевовод
3 Ињектор горива
Коментари посетилаца