Процедура
Код куће, контролна јединица се не може проверити, али у пракси ретко не успе. Сензори, прекидачи и утикачи се много чешће ломе. У случају квара, препоручује се следећи поступак:
- Проверите да ли је систем паљења исправан.
- Проверите довод горива.
- Извршите визуелни преглед компоненти система за убризгавање.
- У закључку, требало би да испитате меморију система самодијагнозе. На тај начин пронађите могући узрок квара, проверите део за који се сумња да има квар.
Визуелна провера
Прво проверите заптивеност црева за ваздух.
Сва црева морају бити проверена.
Проверите заптивке испод вентила за хладно покретање и на бризгаљкама, као и заптивке прирубница на улазним отворима.
Кроз цурење, додатни ваздух може ући у усисни систем, што се не узима у обзир код мерача количине ваздуха и самим тим нарушава пропорције смеше. Смеша се неконтролисано нагиње, што доводи до кварова мотора.
Проверавање детаља
У наставку је описан рад на провери делова система за убризгавање, који возач може самостално да изврши:
- Потребно је проверити да ли водови за гориво не пропуштају.
- Проверите утикаче мотора (лабавост, оштећење од корозије и, као резултат, непоуздан контакт).
- Проверите утикаче на појединачним деловима система за убризгавање. Са танким одвијачем можете лагано савијати ћелије.
Коментари посетилаца