Да би се извршило подешавање, време паљења мора бити правилно подешено, што се за описане моторе са карактеристиком сачуваном у меморији обично не мења. Систем стабилизације брзине у празном ходу мора да ради (вентил звони и вибрира када је контакт укључен). По правилу, за моторе, називна брзина у празном ходу је 700-90 о/мин, садржај ЦО је 1,0±0,5% вол.
Припремне радње
Прво морате испитати меморију система самодијагнозе.
Ако нема поруке о грешци, треба проверити време паљења и садржај ЦО. Брзина у празном ходу се може само контролисати, не подешавати.
Да бисте подесили садржај ЦО, користите шестоугаони завртањ на мерачу количине ваздуха (уклоните плаву капу). Приликом увртања, садржај ЦО се смањује, при увртању се повећава.
Пажња. Приликом окретања завртња за подешавање, једва да дува да будете опрезни. Вијак се не сме подизати или гурати надоле. Док је кључ за подешавање инсталиран, немојте давати "гас", иначе се кључ може савити. Након сваког корака подешавања, уклоните кључ и дајте мало "гаса" читајући вредност ЦО на уређају.
Мотор мора бити загрејан до температуре расхладне течности од најмање 80°Ц.
Мерни уређаји треба да буду повезани са искљученим контактом.
Повежите сонду ЦО са излазном цеви ЦО.
Приликом обављања теста не укључујте потрошаче електричне струје и клима уређај.
Пажња: Утикачи система за самодијагностику налазе се испод крагне ручице мењача. На возилу са АБС-ом постоје четири конектора. Само три од њих припадају систему КЕ-Мотрониц.
1 Плава
2 Бровн
4. Црна. Смеђи утикач означен са 3 се користи за тестирање ЛАН система
Подешавање
Покрените мотор и очитајте измерену вредност.
Ако се кодови 2-3-4-3 или 2-3-4-4 појављују приликом анкетирања меморије система самодијагнозе. Потребно је прилагодити садржај ЦО.
Одвојите црева за вентилацију кућишта радилице. како је описано у параграфу "Припремне радње".
Одвојите црево од регулатора притиска у регулатору мешавине и поставите адаптерски кабл између утикача и регулатора притиска. У крајњем случају, сами направите кабл.
Повежите амперметар постављен на опсег мерења милиампера на мерни утикач адаптерског кабла.
Укључите паљење, тренутна вредност треба да буде 90-11 мА. Када мерите у супротном смеру, промените поларитет проводника.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
Подесите тренутну вредност на 2,5±2,5 мА помоћу завртња за подешавање ЦО.
Измерена вредност мора да варира, иначе ламбда контрола не ради.
Након завршетка подешавања, ресетујте меморију система самодијагнозе.
Коментари посетилаца