Веома ретко је потребно заменити два или сва три пригушивача истовремено, међутим, нажалост, после неколико месеци следећи поквари. Због тога често мењају цео издувни тракт у целини. Не инсистирамо на томе, јер се појединачни делови Аудијевог издувног тракта једноставно уврћу заједно, а не убацују један у други. Уклањање одвојеног дела цеви може се обавити без великих потешкоћа.
Куцните чекићем по неисправном пригушивачу по ободу, као и са крајева. Ипак, не би требало да буде превише јак.
Ако се при сваком ударцу чује чист звук, онда је лим већ постао тањи и ускоро ће се срушити, посебно ако је зима и пут је посут сољу.
Приликом куповине резервних делова потребно је купити и заптивку (заптивке) и самоконструирајуће матице.
Уклањање издувног тракта
Ево само општих упутстава за уклањање издувног тракта. Положај причвршћивача и делова за вешање је приказан на слици. Детаљи издувног тракта се прилично лако одвајају један од другог.
1 Повезивање главног пригушивача са додатним
2 Повезивање предпригушивача на главни
3 Прикључак предње издувне цеви са пригушивачем или катализатором
Подржите аутомобил, безбедно га причврстите.
Ако се навојни прикључак не може уклонити током демонтаже, немојте окретати вијак заједно са навртком у круг. и покушајте да сломите вијак (у овом случају се ломи). Изузетак су навојни прикључци на издувној грани мотора.
Навртке на вијцима издувног колектора могу, у екстремним случајевима, да се откину длетом. Обично су направљени од веома меког метала са уграђеном спиралом. Део са навојем се затим може одвојено уклонити са клинова. Нове матице из комплета за поправку издувних гасова су направљене од истог меког метала. Не смеју се користити други ораси.
Навоји навојних спојева издувног тракта морају се пре уградње подмазати машћу која садржи бакар.
Приликом инсталирања потребно је поставити систем тако да нема сметњи.
Приликом уградње делова издувног тракта, сви навојни прикључци у почетку нису потпуно затегнути.
Окачите издувни тракт са омчама за вешање на дно аутомобила. Сви гумени прстенови морају бити постављени на истој удаљености, у супротном делови издувног тракта морају бити поново постављени или куке за причвршћивање морају бити пажљиво савијене.
Затегните све завртње у издувном каналу, почевши од предње стране. Момент затезања за све навојне спојеве у издувном тракту је 25 Нм.
Пажња. Сви делови издувног тракта морају бити довољно уклоњени из тела.
Коментари посетилаца