Уљна заптивка се налази иза погонског зупчаника брегастог вратила. Потребан је алат 2085, или притисните уљну заптивку савијеном полугом. Морате уклонити предњи део аутомобила.
Уклоните све погонске каишеве различитих јединица са краја мотора.
Покрените мотор тако да први цилиндар буде у ТДЦ положају. Пригушивач вибрација и погонски зупчаник морају бити поравнати.
Мотори са два вентила по цилиндру
Отпустите затезач погонског ремена и уклоните погонски каиш. Каиш мора бити причвршћен на одговарајући начин да не би склизнуо са зупчаника радилице. Каиш, међутим, не треба да се веже да се не покида. Мотор се после овога не сме окретати.
Држање погонског зупчаника брегастог вратила на одговарајући начин (на пример, ставите стари зупчасти каиш на зупчаник), олабавите вијак зупчаника. Уклоните вијак и подлошку.
Уклоните сегментни кључ са брегастог вратила помоћу клешта.
Заврните вијак зупчаника брегастог вратила са подлошком што је више могуће у крај брегастог вратила.
Покупите извлакач 2085, одврните унутрашњост (А) за два окрета (око 3 мм) са спољашњег дела и закључајте у овом положају помоћу завртња за причвршћивање (ИН). Исти извлакач се може користити за уклањање предње уљне заптивке радилице.
Подмажите навојну главу алата, уметните је у уљну заптивку брегастог вратила и, притискајући чегртаљку, заврните алат у уљну заптивку.
Отпустите наребрени завртањ (ИН) на учвршћење и заврните изнутра (А) у брегасто вратило док уљна заптивка не изађе.
Стегните учвршћење у шкрипцу и извуците кутију за пуњење помоћу клешта.
Мотори са пет или четири вентила по цилиндру
Уљна заптивка издувног брегастог вратила
Уклоните зупчасти каиш.
Док држите погонски зупчаник вратила да се не окреће на одговарајући начин, олабавите вијак у средини.
Означите погонски зупчаник фломастером са спољашње стране како би могао да се угради у првобитни положај и затим скините зупчаник са осовине. Користећи алат 2085, замените уљну заптивку брегастог вратила на исти начин као што је описано за мотор са 2 вентила по цилиндру.
Приликом постављања зупчаника обратите пажњу на претходно направљену ознаку. Док правилно држите зупчаник, затегните вијак на 85 Нм.
Уљна заптивка улазног брегастог вратила
Одвојите утикач Холовог сензора и одврните кућиште Холовог сензора са главе цилиндра.
Одврните завесу (хоод) сензор у ходнику.
Покупите извлакач 2085, одврните унутрашњост (А) за два окрета (око 3 мм) са спољашњег дела и закључајте у овом положају помоћу завртња за причвршћивање (ИН).
Подмажите навојну главу алата, уметните је у уљну заптивку брегастог вратила и истовремено притисните чегртаљку, заврните алат у уљну заптивку.
Отпустите наребрени завртањ (ИН) на учвршћење и заврните изнутра (А) у брегасто вратило док уљна заптивка не изађе.
Стегните учвршћење у шкрипцу и извуците кутију за пуњење помоћу клешта.
Подмажите ивицу нове уљне заптивке и њену спољну површину уљем. Да бисте поставили нову уљну заптивку, користите комад цеви одговарајућег пречника. Цев мора бити у пуном контакту са спољном површином жлезде око обима.
Поравнајте уљну заптивку и увуците је у равни са главом цилиндра. Уљна заптивка не би требало да буде потпуно зачепљена, иначе ће блокирати отвор за испуштање уља. Уљну заптивку можете заменити на исти начин као што је описано за замену предње уљне заптивке радилице.
Приликом причвршћивања Халл сензора, обратите пажњу на правилну уградњу фигуриране подлошке. Завеса такође мора бити правилно постављена. Ово је обезбеђено присуством удубљења у брегастом вратилу.
Коментари посетилаца