Приликом уклањања уљне заптивке средње осовине, можете следити иста упутства као и када уклањате предњу уљну заптивку радилице.
Повлачење
Да бисте заменили уљну заптивку са предње стране, потребно је уклонити предњи део аутомобила. да добије приступ обема жлездама.
Отпустите све ребрасте и клинасте каишеве, уклоните их.
Уклоните погонски ремен (зупчасти каиш).
Отпустите завртње погонског зупчаника радилице и уклоните их. Да бисте олабавили завртње погонског зупчаника, укључите пету брзину, повуците паркирну кочницу и олабавите вијак помоћу утичнице. Треба имати на уму да глава вијка има 12 лица уместо шест лица (величина кључа 19 мм).
Пажња. Ако се мотор уклони, радилицу ће бити тешко држати. У радионици се за то користи посебан уређај који се уграђује на радилицу да се не окреће (за померање се користе рупе за завртње ременице).
Предња уљна заптивка радилице
Повуците зупчаник са радилице. Да бисте то урадили, можете користити два носача.
За уклањање предње уљне заптивке обично се користи алат #2085. Поред тога, вијак погонског зупчаника радилице мора бити уврнут назад у радилицу. Након тога, инсталирајте извлакач (1) и извуците печат.
Пошто специјални алат можда није доступан, можете зашрафити два вијка за самопрезивање са спољашње стране жлезде и уклонити заптивку помоћу снажног одвијача и клешта.
уљна заптивка међувратила
Да бисте уклонили ову кутију за пуњење, морате потпуно одврнути прирубницу кутије за пуњење. Након тога, потребно је да избаците жлезду са прирубнице.
Задња уљна заптивка радилице
Пажња. Обично се задња уљна заптивка уклања са прирубницом уљне заптивке. Упутства у наставку важе само ако прирубница са већ уграђеном уводницом није доступна.
Да бисте уклонили уљну заптивку, морате уклонити мењач, квачило и замајац (или погонску плочу ако је опремљен аутоматским мењачем). Да бисте уклонили задњу уљну заптивку, потребно је да користите алат приказан на слици или покушајте да пажљиво уклоните уљну заптивку помоћу одвијача. Када то радите, покушајте да не оштетите кућиште мотора.
Ако је мотор уклоњен, потребно је одврнути прирубницу заптивке и уклонити је заједно са заптивком. Затим треба избацити жлијезду из прирубнице изнутра ка споља. Ако можете купити прирубницу са већ инсталираном уљном заптивком, овај рад ће бити поједностављен.
Уградња уљне заптивке на уклоњени мотор
Подмажите спољни обим заптивке. Ивица се не сме подмазати. Пажљиво увуците уводницу у равнину у прирубницу. Ако постоји прирубница са већ уграђеном уводницом, ова упутства наравно не важе.
Причврстите прирубницу са уљном заптивком уметнутом у њу на радилицу и блок цилиндра, добро је центрирајте. Затегните завртње равномерно по обиму. Морају се поштовати следећи моменти затезања:
- За предњу заптивну прирубницу користе се вијци М6 и М3. М6 завртње треба затегнути на 10 Нм, М8 завртње на 25 Нм.
- Затегните завртње за заптивну прирубницу средњег вратила на 25 Нм.
- Затегните вијке прирубнице задње заптивке радилице на 10 Нм.
Уградња уљне заптивке на уграђени мотор
Предња уљна заптивка радилице
За уградњу предње уљне заптивке користи се посебан алат. Поставља се као што је приказано на слици и причвршћује се старим завртњем погонског зупчаника радилице. У овом случају, жлезда је инсталирана у исправном положају. Неопходно је подмазати спољну страну жлезде - немојте наносити маст на радну ивицу.
Без наведеног уређаја, можете користити комад цеви одговарајућег пречника. Споља можете ставити велику подлошку или металну плочу са рупом у средини и помоћу старог завртња уградити уљну заптивку на осовину и у кућиште радилице.
Уклоните монтажну навлаку или алат који се користи за монтажу.
Гурните погонски зупчаник на радилицу.
Инсталирајте уређај за сигурно закључавање.
Подмажите навоје новог вијка са 12 тачака са АМВ заптивачем 188 001 02 (укуцајте "Лоцтите") и заврните га у радилицу. Док држите радилицу на одговарајући начин, затегните вијак на 90 Нм. Након тога, уклоните момент кључ и затегните вијак још пола окрета (90°).
уљна заптивка међувратила
Жлезда се може инсталирати на два различита начина. Можете га забити у прирубницу или притиснути тако што ћете алат приказан на слици заврнути у прирубницу и на међуосовину. Уређај се састоји од комада цеви, велике подлошке, дугачког вијка (безглави) и ораси.
Подмажите спољну страну заптивке, али немојте наносити маст на заптивну усну.
Гурните прирубницу са уљном заптивком на међувратило на следећи начин. како не би оштетили радну ивицу и пажљиво ударите прирубницу чекићем.
Заврните оба завртња и затегните их наизменично на 25 Нм.
Заврните зупчаник средњег вратила.
Када уграђујете кутију за пуњење у навојну прирубницу, поступите на следећи начин:
Подмажите спољну страну кутије за пуњење, али не наносите маст на усну и ставите кутију за пуњење на осовину, притискајући је у прирубницу.
Инсталирајте алат приказан на слици изнад. Заптивку треба угурати док не буде иза спољне ивице прирубнице.
Задња уљна заптивка радилице
Приликом замене задње уљне заптивке, мора се пажљиво закуцати да би се центрирало. У овом случају, потребно је да не оштетите радну ивицу. Сада треба да користите алат 2003/3 или округлу плочу са рупом у средини за крај радилице. Такође је потребно зашрафити одговарајући алат са два вијка на навојне рупе за замајац. Равномерно затезање оба завртња ће гурнути заптивку на место. Ако алат није доступан, жлезда се може пажљиво забити, али треба имати у виду могућност оштећења. У том случају не треба подмазати ни спољну страну кутије за пуњење, нити њену радну ивицу.
Коментари посетилаца