Попречни пресек стартне жице мора бити најмање 16 мм2 за мотор са варничним паљењем запремине до 2,5 литара (пречника око 5 мм). За дизел моторе пресек ове жице мора бити најмање 25 мм.У овом случају увек је одлучујуће возило са испражњеним акумулатором. Попречни пресек жице је обично назначен на његовом паковању. Приликом куповине новог стартног кабла треба изабрати жицу са изолованим стезаљкама, пресека 25 мм2 јер. погодан је и за моторе мање запремине.
Обе батерије морају бити 12В.
Испражњена батерија може да се смрзне чак и на -10°Ц. Обавезно одмрзните такву батерију пре повезивања кабла за покретање.
Испражњена батерија мора бити правилно уграђена у возило.
Поставите оба аутомобила тако далеко. тако да између њих нема металног контакта. У супротном, напон би већ могао настати приликом повезивања позитивних терминала.
Повуците ручну кочницу на оба возила. Поставите ручицу мењача у неутрални положај, а аутоматски мењач у "П" положај за паркирање.
Искључите све тренутне потрошаче.
Укључите мотор возила дајући напон на празан ход.
Стартер каблови морају бити повезани следећим редоследом:
- Причврстите црвени кабл на позитивни терминал испражњене батерије.
- Причврстите други крај црвеног кабла на позитивни терминал батерије који напаја напон.
- Причврстите црни кабл на негативни терминал батерије који напаја напон.
- Повежите други крај црног кабла на добро подмазано место, на пример, на тело мотора аутомобила који се покреће. Ово ће помоћи да се избегне губитак тежине. У несрећном сплету околности може доћи до експлозије приликом повезивања кабла на негативни терминал празне батерије.
Поново проверите причвршћивање терминала на терминалима батерије. Уверите се да каблови не дођу у контакт са ротирајућим деловима, као што је вентилатор.
УПОЗОРЕЊЕ: Прикључци кабла не смеју да се додирују или да дођу у контакт са земљом (каросерија или шасија).
Покрените мотор аутомобила са истрошеним акумулатором и оставите га укљученим. Приликом покретања забрањено је укључити стартер дуже од 15 секунди, јер. при великој струји, кабл и терминали се загревају. Из тог разлога треба направити паузе за хлађење у трајању од најмање 1 минут.
Мотор возила који обезбеђује старт, по правилу, треба да буде постављен на празан ход. Као резултат, биће могуће избећи могуће оштећење генератора при покретању са вршним напонима. Ако се број обртаја у празном ходу смањи. можете додати мало гаса.
Не дозволите отворени пламен у близини акумулатора приликом покретања, јер. из њега се могу емитовати запаљиви гасови.
Након покретања, одспојите каблове обрнутим редоследом.
УПОЗОРЕЊЕ: Ако се горе наведене препоруке за повезивање не поштују, постоји ризик од опекотина електролита. Поред тога, услед експлозије акумулатора може доћи до повреда, а може доћи и до оштећења електричних система оба возила.
Коментари посетилаца