Да би олабавили матицу клипњаче на врху носача вешања, радионица користи алат за затезање матице на одговарајући обртни момент. У екстремним случајевима, овде можете користити звоно.
Током ове операције, возило мора бити на точковима.
Уклоните пластични поклопац (2) са врха носача вешања.
Означите положај уградње лежаја амортизера (1) ударци (стрелице).
Отпустите матицу клипњаче од 22 мм док држите клипњачу шестоугаоним кључем од 7 мм.
Уклоните лежај амортизера након што олабавите три матице за 13 мм.
Окрените волан овако. тако да се клипњача може поравнати са диском лежаја. Да бисте то урадили, можете стегнути комад дрвета између опруге и лука точка.
Повуците гумени одбојник са клипњаче.
Помоћу алата 2069 одвијте матицу патроне амортизера у дубини подупирача (или како је описано), повуците уложак амортизера нагоре.
Ауто са извађеним кертриџом се више не може померити, јер. опруга може да излети, што је веома опасно.
Током накнадне монтаже, уверите се да се ознаке на лежају амортизера поклапају са ознакама на носачу вешања, иначе ћете морати да подесите углове предњих точкова.
Моменти затезања:
- навртка улошка амортизера - 18Нм
- навртке на лежају амортизера - 30 Нм
- навртка на клипњачи амортизера - 60 Нм
Користите нове самоконструирајуће матице!
Предњи амортизер је растављен (рани модели)
1 главчина точка
2 Кућиште амортизера или кућиште лежаја точка
3 амортизер
4 Заштитна капа
5 Буффер (цхиппер)
6 Лежај амортизера
7 Носећа плоча
8 Опружна плоча
9 Заштитни прстен
10 мехова
11 Лининг
12 Спринг
13 Лежај точка
Пажња: Никада не демонтирајте уклоњени носач вешања без причвршћивања опруге компресором, иначе се опруга може изненада исправити, што је веома опасно!
Коментари посетилаца