Предњи точкови раде на дворедним кугличним лежајевима, док задњи точкови раде на радијалним конусним ваљкастим лежајевима. Издрже више од 100.000 км са машћу на задњој осовини. Лежајеви предњих точкова већ могу много раније да привуку пажњу због буке. Ако бука постане јача, на пример, при скретању удесно, онда је квар у левом лежају.
Чврсто ухватите точак на врху, који је на тлу, и покушајте да га померите у окомитом смеру.
Са исправним лежајевима, практично не би требало да се осети зрачност.
Ако је зазор приметан, потребно је да замолите помоћника да снажно притисне кочницу и поново протресе точак.
Ако се зрачност више не осећа, зрачност је присутна само у лежају точка. Ако постоји зрачност на коченом точку, вешање се мора проверити.
Ако се нађе зрачност у лежајевима задњих точкова, може се подесити.
Подигните и подуприте аутомобил и проверите точак: ако се креће са потешкоћама или трзајима, онда је лежај превише чврсто подешен. Ако се чује јасан звук "брушења", лежај се мора заменити.
Коментари посетилаца