Прва кочница при веома малој брзини.
На гуменим гусјеницама на путу проверите код аутомобила без АБС-а да ли су гусенице исте дужине, што указује да кочнице раде равномерно.
На исти начин проверите паркирну кочницу.
Да би се тестирале кочнице при већим брзинама, потребан је раван део пута.
При брзини од око 50 км/х са отпуштеним воланом и рукама спремним да га одмах зграбе, најпре лагано кочите, а затим нагло зауставите.
Ако у исто време аутомобил вуче лево, то значи да једна од кочница на десним точковима није у реду. Ауто вуче у страну више од кочених точкова.
Пустите да се возило откотрља низ благи нагиб да видите да ли се точкови лако котрљају.
Након пробне вожње, покушајте ручно. Да ли постоји разлика у температури фелни на различитим странама аутомобила. Ако је тако, узрок могу бити заглављене кочионе чељусти, јак ход задњих добош кочница или неусклађени или неисправни лежајеви точкова.
Коментари посетилаца