Ако се квачило не одваја добро или педала откаже без отпора, онда је јасно да је ваздух ушао у хидраулички погон. Једноставно уклањање ваздуха у овом случају неће помоћи - требало би да пронађете и поправите место које цури. Након тога можете извршити уклањање ваздуха. Остали разлози због којих се квачило не одваја правилно наведени су у листи кварова на крају поглавља.
Свако ко жели да провери хидраулично квачило за сваки случај треба да потражи цурење кочионе течности на главном цилиндру (на врху педале квачила) а у радном цилиндру (поред мењача).
Цилиндри квачила мокри уљем цуре и морају се заменити. Али без темељног чишћења подручја око радног цилиндра, локација мрље уља на њему може се одредити са великим потешкоћама.
Уклањање главног цилиндра квачила
Уклоните што је више могуће течности из резервоара кочионе течности (као стари шприц).
Одврните полицу са леве стране испод командне табле (поглавље «Салон»).
Уклоните црево за грејање испод (један вијак, један носач).
Уклоните доводно црево и оставите да се преостала течност исцеди у крпу.
У моторном простору, лево од појачивача кочнице, одврните црево за притисак до радног цилиндра.
Уклоните два вијка са шестоуглом главом који причвршћују главни цилиндар
Одвојите подлошку за закључавање осовине (веза педала/главни цилиндар), истиснути прст.
Сада можете уклонити цилиндар.
Када постављате нови цилиндар, подесите шипку која притиска клип главног цилиндра тако да се педала квачила налази око 10 мм изнад педале кочнице.
Обавезно обратите пажњу: повратна опруга мора исправно вратити педалу. Са педалом у првобитном положају (одморити се) не сме да се наслања на држач јединице педала.
За подешавање, олабавите сигурносну матицу на потисној шипки и окрените потисну шипку улево или удесно око сопствене осе. Затим поново затегните сигурносну матицу.
Испустите ваздух из хидрауличног квачила (пумпа).
Напомена: Педала квачила у Аудију 100 има опругу изнад мртве тачке. Помаже када притиснете педалу, али након отпуштања педале, она је поново притисне у првобитни положај. Ако се педала не врати, то значи да је ваздух ушао у хидраулички погон или да су лежајеви педале или опруга заглављени.
Уклањање помоћног цилиндра квачила
Подигните и учврстите леву предњу страну возила.
Одврните црево за притисак хидрауличног актуатора радног цилиндра - будите опрезни, кочиона течност излази, која се мора прикупити.
Отпустите причврсни вијак на цилиндру, извуците помоћни цилиндар из кућишта мењача према назад.
Ако је потребно, користите спреј за уклањање рђе и шипку за хватање.
Лагано подмажите нови цилиндар на необојеним зидовима каросерије, нанесите МоС 2 пасту на погонску траку.
Уметните помоћни цилиндар у кућиште мењача и гурните га док се монтажни вијак не може заврнути у навоје на кућишту мењача (25 Нм). Користите само посебан завртањ са ротирајућим врхом.
Одзрачивање хидрауличног квачила.
Одзрачивање хидрауличног квачила
Ако у радионици немате на располагању уређај који се обично користи за ову сврху, можете одзрачити квачило на исти начин као и кочиони систем (поглавље «Кочиони систем») или, скоро без губитака, на следећи начин:
Отворите вентил за одзрачивање једног од предњих точкова и вентил помоћног цилиндра квачила за око један и по обртаја.
Повежите оба вентила цревом.
Сада притисните папучицу кочнице полако и пажљиво неколико пута тако да кочиона течност из предње кочнице буде потиснута у хидраулично квачило.
Не притискајте јако, иначе би црево могло да се откачи!
Пратите ниво кочионе течности у резервоару.
Ако се мехурићи ваздуха из хидраулике квачила више не дижу из резервоара кочионе течности, оба вентила се могу затворити и црево уклонити
Проверите ниво кочионе течности!
Коментари посетилаца