Модели са предњим погоном
Издувни колектор је причвршћен за главу цилиндра.
Затим следи предња издувна цев, која је, како код модела са 4-цилиндричним мотором, тако и код модела са 5-цилиндричним мотором, направљена од двоструке цеви која се претвара у једноцевну.
Потпуно је другачији издувни систем 6-цилиндарског мотора, у којем је свака од две предње издувне цеви опремљена катализатором.
Катализатор са завареном кратком цеви је следећи чвор у издувном систему за 4- и 5-цилиндарске моторе. Са 6-цилиндарским мотором, опет, све је другачије: овде, у моделима са степенастим мењачем, налазе се кратки делови цеви. Код возила са аутоматским мењачем, леви катализатор је одмах опремљен прикључком за десни катализатор.
Средњи и додатни пригушивачи су уграђени још даље.
Пример додатног пригушивача показује хијерархију модела: оба модела са 6 цилиндара имају две издувне цеви.
Модели са погоном на све точкове [куаттро]
Пре катализатора, издувни системи модела са погоном на предње точкове и погоном на сва четири точка су исти. Тада почињу разлике:
За 6-цилиндарски мотор (као код модела са погоном на предње точкове са аутоматским мењачем) леви катализатор је директно опремљен прикључком за десни катализатор.
Средњи пригушивач се састоји од два одвојена мала пригушивача који се уско прате један за другим.
Затим је прикључен додатни пригушивач. У фабрици се производи заједно са средњим пригушивачем у облику једног комада. Приликом поправке, додатни пригушивач се може купити само као посебан резервни део.
Издувни системи Ауди-100.
4-цилиндрични мотор:
1 - предња издувна цев;
2 - катализатор;
5 - средњи пригушивач;
6 - додатни пригушивач.
5-цилиндарски мотор:
3 - предња издувна цев;
4 - катализатор;
5 - средњи пригушивач;
6 - додатни пригушивач.
5-цилиндарски мотор/брзински мењач:
7 - издувне цеви са катализаторима;
8 - међуцеви;
9 - средњи пригушивач;
10 - додатни пригушивач.
6-цилиндарски мотор/аутоматски мењач:
11 - издувне цеви са катализаторима;
12 - средњи пригушивач;
13 - додатни пригушивач.
4-цилиндрични куаттро мотор:
1 - предња издувна цев;
12 - катализатор;
13 - средњи пригушивач;
14 - додатни пригушивач.
5-цилиндарски 4ВД модел:
3 - предња издувна цев;
4 - катализатор;
13 - средњи пригушивач;
14 - додатни пригушивач.
6-цилиндарски 4ВД модел:
11 - издувне цеви са катализаторима;
13 - средњи пригушивач;
14 - додатни пригушивач.
ОГ издувни систем је ојачан помоћу суспензије, натоварене напором пружине,на такозвани држач ковчега за пренос.
Лево: Стрелице показују на обе суспензије са опругом на издувном систему код 4-цилиндричног мотора.
Десно: код 6-цилиндарског мотора у моделу са погоном на сва четири точка, оба катализатора (2 и 3) причвршћен за мењач помоћу централног носача (1), оптерећена снагом опруге.
Коментари посетилаца