МОТ бр. 27
Издувни систем је причвршћен на издувном колектору на мењач помоћу држача. Испод дна аутомобила слободно је причвршћен на гумене јастуке.
Проверите гумене јастуке да ли су истрошени, поцепани или друга оштећења, замените јастуке ако је потребно.
Проверите затегнутост вијака издувног колектора (30 Нм) а на држачу мењача (25 Нм), али немојте користити претерану силу.
Када мотор ради, затворите излаз (И) издувни систем са крпом, држећи га у рукама. Након кратког времена, мотор би требало да се заустави.
Ако чујете шиштање, а мотор наставља да ради, онда је издувни систем на месту одакле долази звук цурио.
Нижа тутњава издувног система него иначе и гласно пуцкетање при кретању указују на зарђале издувне цеви.
Пригушивачи почињу да рђају на завареним спојевима (везе). Ако морају да се држе неко време, онда их не треба уништавати лаганим тапкањем одвијачем на овим местима.
Коментари посетилаца