Чак и исправан мотор избацује 50-70 литара издувних гасова у минути кроз клипне прстенове у кућиште радилице. Овај притисак мора изаћи из картера мотора како не би дошло до преоптерећења заптивки. Ово се ради кроз вентилацију кућишта радилице. Отровни гасови из унутрашњости мотора се поново враћају у усисне канале или у кућиште ваздушног филтера ради заштите животне средине. Одатле их мотор поново усисава за потпуно сагоревање.
Коментари посетилаца