Мотор се уклања нагоре без мењача. Да бисте то урадили, потребна вам је ланчана дизалица (дизалица), који можете чврсто окачити на довољној висини. Још је боље ако имате помоћника који већ има искуство.
Пре почетка самог рада на демонтажи мотора потребно је уклонити све ометајуће делове аутомобила: хаубу, доњу заштиту мотора, кућиште ваздушног филтера, акумулатор и по потреби хладњак.
Пошто Ауди-100 има огроман број електричних жица и вакуумских цеви, прво их морате све означити да бисте их коначно све поставили на право место.
Пре него што одспојите батерију, морате се уверити да имате нумерисани безбедносни код за заштиту од крађе ауто радија.
Акумулатор треба искључити само када је паљење искључено, иначе се могу оштетити контролне јединице.
Пре коначног одвајања мотора потребно је одоздо унети ослонац испод мењача или га мало подићи заједно са још увек уграђеним мотором. У радионици се за то користи посебан алат који се наслања на ивицу носача блатобрана аутомобила.
Сам мотор је опремљен умецима за вешање у које се може убацити алат за подизање. Обавезно пажљиво причврстите кабл.
Моменти затезања
Обе илустрације показују два важна корака у уклањању мотора (на слици 6-цилиндарски мотор): у радионици се мотор скида помоћу таквог уређаја за подизање мотора (пиринач. лево). Само за ту сврху мотор има ушице за причвршћивање у које се, наравно, могу убацити и ланци и ужад. Слика са десне стране приказује такозвани уређај за подршку (1), који је повезан са држачем мењача (2). Поента је да се пружи подршка мењачу, који би иначе потонуо са уклоњеним мотором. Исти ефекат се може постићи постављањем носача испод мењача одоздо.
Коментари посетилаца