Симбол батерије Ако Ауди-100 има филтер за прашину за систем вентилације каросерије (од 8/92) или клима уређај, батерија се налази у водоотпорном кућишту (задњи десни у...
Колико је резерви довољно? Колико дуго потрошач може да функционише на струји из батерије може се израчунати помоћу следеће формуле: Време рада = капацитет батерије помножен напоном у...
Контрола нивоа електролита Течност батерије се састоји од сумпорне киселине разблажене дестилованом водом. Део ове воде може да испари или се распадне током процеса пуњења у водоник и...
Провера напуњености батерије Ако се батерија чини «немоћни», упркос исправном нивоу електролита, треба проверити степен пражњења. Да бисте то урадили, потребно је да сазнате специфичну...
Пуњење акумулатора Повезивање пуњача батерија Код возила са акумулатором у пртљажнику: повежите позитивни кабл са позитивним терминалом акумулатора, негативни кабл са негативним...
Покретање мотора са истрошеним акумулатором Возила са катализатором ретко треба да се вуку или гурају. У случају да се мотор не покрене само због испражњеног акумулатора, то није опасно. Начин покретања...
Трофазни алтернатор Снага У зависности од године производње, моторизације и опреме, у Ауди-100 су уграђени генератори капацитета 70, 90, 100 и 120 А. Да бисте израчунали снагу...
Индикатор пуњења батерије Индикатор у инструмент табли је опремљен са два позитивна терминала, односно једним са стране Д + терминала генератора (плава жица) а други на страни терминала...
Регулатор напона Алтернатор у аутомобилу се може упоредити са динамом на бициклу: што је бржа ротација, то је већи напон, а тиме и генерисана струја. Аутомобилски потрошачи...
Самостална поправка генератора и регулатора Тест напона пуњења Обично генератор не захтева поправку, осим у заиста ретким случајевима замене четкица генератора. Тежа оштећења се не могу поправити домаћим...
Вожња са неисправним алтернатором Ако алтернатор или регулатор напона не ради, онда и даље можете наставити путовање, пошто батерија може преузети улогу извора напајања. Током дана, његово...
Провера стања клинастог или клинастог ребрастог каиша МОТ бр. 12 Да бисте проверили појас, окрените мотор до краја неколико пута. Само на тај начин заиста можете видети све површине појаса. Често постоји један,...
Затезање клинастог и ребрастог ремена МОТ бр. 13 Ако је појас сувише затегнут, може се истегнути, ломећи гумирану тканину. Са умереним притиском палца на клинасти ремен, он се може угурати између...
Затезање клинастог или поликлинастог ремена Модели са 4-цилиндричним моторима Клинасти ремен алтернатора до августа 91: Отпустите затезни вијак на шипки за подешавање алтернатора. Окрените матицу прстена...
Поломљен клинасти каиш 4-цилиндрични мотори Док би клинасти каиш, у ствари, требало да служи цео животни век возила, клинасти каиш би могао да пукне. Ако је појас сломљен, јавља се...
Прегревање мотора због оштећеног клинастог ремена Ако клинасти ремен пумпе серво управљача пукне на моделима са 4-цилиндричним мотором, истовремено се прекида погон водене пумпе и мотор се прегрева. Ово трајно...
Стартер — опште информације Када се кључ за паљење окрене у положај «Start» напајање се доводи до терминала 50 соленоидног релеја који се налази на врху стартера. У овом случају, полуга...
Списак грешака стартера Неће вам увек наша листа кварова моћи толико помоћи да ће стартер коначно моћи да покрене мотор. Али ако је ваш Ауди-100 опремљен ручним мењачем, можете барем...