Одатле до кућишта канала воде три такозвана Бовден кабла, која се често називају «ваздушни канал». Ваздушни вентили се налазе у овом кућишту, усмеравајући проток ваздуха у правом смеру.
Замена кабловских погона
Уклањање и уградња су исти за скоро све кабловске погоне.
Скини радио.
Ако је потребно, уклоните кутију за складиштење на централној конзоли (види поглавље «Салон»).
Сада можете мало да извучете контролну јединицу за грејање и вентилацију путничког простора из инструмент табле, тек толико да дођете до Бовден носача каблова.
Користите одвијач да извучете браву кабла погона из резе на јединици погона.
Лево: филтер за прашину (1) фиксиран са две контра навртке (стрелице) на кућишту вентилатора.
Десно: уклоњена ваздушна млазница (1) у средини контролне табле. Обе опружне конзоле су врло јасно видљиве (стрелац), са којим се млазница држи у удубљењу за њега.
Кабл за подешавање количине улазног ваздуха. Повлачење:
Лево: Систем показује конопац са својом петљом (1) на ручици система. Плашт од ужета (3) почива на ослонцу (2), који је уграђен у систем управљања. Ако се засун поквари током уклањања, носач се може ојачати металним вијком за самопрезивање.
Десно: омотач од ужета (1) завршава испред ваздушне клапне ослонца. Сам конопац (2) причвршћен за полугу чока.
Крај кабла је савијен у петљу и лабаво уметнут у погонску руку.
На кутији ваздушних канала, шкољке Бовден каблова су чврсто причвршћене на ушице или фиксиране пластичним резама.
Отпустите завртње или стисните резе и уклоните копче.
Коментари посетилаца