Шасија Већ сте научили доста о конструкцији и дизајну шасије аутомобила Ауди-100 у поглављу « Технички опис Ауди-100 », налази се на почетку књиге. На следећим...
Провера пуштања управљача МОТ бр.32 Спустите леви бочни прозор. Стани поред аута. Испружите руку споља кроз прозор и окрените волан лево-десно. Да ли се леви предњи точак окреће из...
Провера клинастог или клинастог ребрастог каиша Као што је већ поменуто, пумпу серво управљача, у зависности од модела, покреће клинасти или клинасти каиш од мотора. Више о провери каиша ћете прочитати у...
Провера нивоа уља Све што се може рећи о нивоу уља у резервоару серво управљача може се наћи у горњем поглављу о подмазивању.
Провера зрачности лежаја точка МОТ бр.37 Предњи точкови раде на дворедним кугличним лежајевима. Конусни ваљкасти лежајеви са угаоним контактом су уграђени позади на моделима са погоном на...
Амортизери Гуме и еластични елементи вешања изглађују неравнине на путу. Амортизери, с друге стране, морају да потисну или ослабе вибрације вешања и каросерије. Стога је...
Провера амортизера Амортизери обично не покваре неочекивано, њихов ефекат се постепено смањује, на шта се, најчешће неприметно, навикавају. Опште правило је: после замене две...
Листа грешака амортизера Постоји неколико непогрешивих знакова погоршања перформанси амортизера: Дрхтање управљача јер точкови више немају сталан контакт са површином пута. Приликом...
Реглажа трапа Да би се постигло поуздано управљање возилом, предњи точкови морају бити под одређеним угловима у вертикалној и хоризонталној равни. Тако да можете јасно...
Мерење поравнања точкова Подешавање углова поравнања точкова се врши тек након чврстог контакта са ивичњаком, несреће (незгоде), одређене поправке на предњем вешању или само у сумњивим...
Списак кварова. Нетачно поравнање точкова Ако желите да препознате неисправну регулацију управљача у току вожње, прво морате да обезбедите одређене услове, а то су да оба предња точка имају исти степен...
Поправка шасије и управљача Мере предострожности Ходњи део аутомобила и његово управљање су кључни за безбедност вожње. Само они који су потпуно сигурни у своје способности требали би...
Поправка предњег вешања Замена предњих амортизера Многи елементи вешања предњег точка се могу уклонити и поново инсталирати независно. За такав рад и даље је потребан алат из...
Поправка задњег вешања Уклањање задњег амортизера. Модели са предњим погоном без контроле висине вожње Купите самоблокирајуће горње и доње монтажне матице. Подигните возило са обе...
Подешавање нивоа вешања Приликом скретања са натовареним возилом, вешање задњег точка је хидраулички подешено. На возилима са подесивим нивоима вешања, пумпа серво управљача под...
Управљање Да вожња не би постала напорна, сви модели Ауди-100 су опремљени хидрауличним серво управљачем - такозваним серво управљачем. Лежај задњег точка и повезани...
Систем појачања Систем појачања прилагођава силу на точковима у зависности од брзине кретања. Дакле, приликом паркирања, волан треба да се окреће лако, али то је непожељно...
Рад управљачког механизма Замена краја англијске шипке Овде је неопходан извлакач англијске шипке.Крај вучне шипке се не може једноставно извући из контролне полуге након што се завртањ...
Поправка управљача Проверите затегнутост управљачког механизма са појачалом. Ако се открије низак ниво течности у пријемнику, онда је потребно што пре проверити цео систем...
В-ребрасти и В-ребрасти каишеви Више о клинастом или поликлинастом ремену хидрауличне пумпе сазнаћете у поглављу « Генератор ».
Подешавање управљачког механизма Зазор у управљачком механизму се може елиминисати подешавањем, ако је истрошеност летве управљача још увек мала. Поставите точкове право напред. Замолите...
Уклањање пумпе серво управљача Ако се пумпа скида само ради монтаже у моторном простору, црева остају причвршћена како би се спречило да прљавштина уђе у хидраулику. Ако се црева у пумпи...
Аирбаг Као посебна опрема, Ауди -100 може имати ваздушни јастук, који се препознаје по волану другачијег облика од уобичајеног, са великом плочом која апсорбује...
Безбедносни захтеви Генератор гаса ваздушних јастука подлеже прописима Закона о експлозивима. Њима треба да рукује само особље упознато са бројним безбедносним захтевима. Посебно...