Самопоправка кочионог система За тако важан елемент као што је кочиони систем, не може бити превише контроле! Ако се с времена на време проверавате да видите да ли је све у реду, онда боље...
Принцип рада кочница Када притиснете педалу кочнице, шипка повезана са педалом притиска два клипа која се налазе један иза другог у главном цилиндру кочнице (налази у моторном...
Провера кочионих механизама Трајна провера За почетак, примените потпуно кочење на «брзина пешака». На стази на путу видећете, чак и са АБС-ом, да ли кочнице раде равномерно. Урадите исти...
Уље за кочнице Ова жућкаста - и, иначе, отровна и агресивна према ауто-лаку - течност не кородира гумене и металне делове. Остаје прилично течан чак и на минус 40°Ц, а тачка...
Провера нивоа кочионе течности Трајна провера Иако ће вас индикатор на инструмент табли упозорити на пренизак ниво кочионе течности у Ауди-100, ипак не можете одбити визуелну контролу:...
Провера затегнутости и оштећења кочионог система МОТ бр. 16 Да би се извршио преглед, доњи део каросерије мора бити сув тако да се види цурење. Тамне мрље од влаге указују на цурење. Проверите све прикључке,...
Замена кочионе течности МОТ бр.35 Замену кочионе течности чини неопходном не само већ поменути ризик од стварања мехурића ваздуха, већ и ризик од корозије у кочионим цилиндрима и...
Диск кочнице Заједно са предњим точком, челични диск ротира у струји ваздуха. Покривен је у облику седла такозваном диск кочионом чељустом. Када притиснете педалу кочнице,...
Мерење дебљине плочица диск кочница Кочионе плочице диск механизама, које су довољно велике за предње точкове, могу да издрже до 50.000 км. Упркос томе, не заборавите на редовне визуелне провере:...
Праћење стања кочионих дискова МОТ бр. 17 Ако се точкови уклоне да би се проверило стање јастучића, истовремено треба проверити и стање кочионих дискова. Дискови не би требало да имају...
Замена плочица диск кочница У принципу, оба јастучића морају бити замењена са десне или леве стране. Само јастучићи са «Опште одобрење за рад» (на немачком «Allgemeine Betriebserlaubnis»...
Добош кочница На моделима Ауди-100 са погоном на предње точкове са 4-цилиндричним моторима произведеним пре октобра 92. (није опремљен АБС-ом), на задњој осовини су добош...
Мерење кочионих плочица механизма бубња МОТ бр. 18 Подигните ауто од позади. Уклоните пластични поклопац са унутрашње стране одговарајућег точка на задњем делу штита добоша кочнице. Упалите...
Провера хода педале кочнице МОТ бр. 29 Притисните педалу кочнице руком. Слободна игра треба да буде максимално ⅓ од укупног хода педале. Дужи слободан ход педале указује да су...
Диск кочница задњег точка Са изузетком модела са погоном на предње точкове са 4 цилиндра без АБС-а, направљеног пре 12/92, задња осовина има диск кочнице уместо добош кочница. Ово је,...
Мерење дебљине плочице задње диск кочнице ТО №2 На задњим диск кочницама, хабање плочица се прати на исти начин као и на предњим. Граница хабања овде је 7 мм - са дебљином носеће плоче, док је ширина...
Систем ручне кочнице Активирањем ручице паркирне кочнице помера се чврста карика испод пода возила напред. На његовом крају је клацкалица - носач за балансирање. Каблови кочнице су...
Провера слободног хода ручице ручне кочнице МОТ бр.31 Рад ручне кочнице треба да почне од трећег отвора за закључавање на ручици. Када је четврти зуб фиксиран, задњи точкови треба да буду блокирани. Ако...
Главни кочиони цилиндар Главни кочиони цилиндар је нека врста «газда» у кочионом систему. Налази се лево позади у моторном простору и даје кочионе чељусти или кочионе цилиндре точкова...
Појачивач кочница Диск кочнице нису самоојачавајуће као добош кочнице. Потребна је знатно већа сила кочења. Стога је Ауди-100 опремљен пнеуматским појачивачем кочница, који...
Провера појачивача кочнице МОТ бр.30 Мотор мора бити искључен. Притисните педалу кочнице 10 пута. Држите папучицу кочнице до краја притиснуту и покрените мотор. Са радним појачивачем...
Регулатор силе кочења Возила без контроле висине вожње Код Ауди-100, регулатор силе кочења се налази са леве стране испред задње осовине. Може смањити притисак течности у цилиндрима...
Поправка хидрауличне кочнице Савет Кочиона течност је отровна. Због тога не би требало да уђе у уста. Кочиона течност је корозивна за каросерију Не стављајте крпе натопљене кочионом...
Одзрачивање кочионог система Одзрачивање кочионог система је неопходно након поправке хидрауличног погона кочионог система, када је ваздух ушао у кочиони цилиндар или цевовод: Пажња: ако...
АБС није панацеја! АБС не може да учини никаква чуда при кочењу, како возачи често мисле; тако да до значајног смањења пута кочења не долази у свим условима. Уместо тога, АБС...
Функције главних елемената кочионог система хидраулични блок Налази се у моторном простору на задњој левој страни: хидраулична јединица се налази између кочионих водова од главног кочионог цилиндра и...
АБС грешке Ако је АБС онемогућен, АБС индикатор ће засветлети на инструмент табли. Ако је за то време мотор угашен, а затим поново покренут, АБС ће се аутоматски поново...