Аутомобили Ауди 100 користе две врсте система паљења: бесконтактни транзисторски систем на аутомобилима без турбо пуњења и електронски систем на аутомобилима са турбо пуњењем.
Транзисторски систем се састоји од разводника паљења, завојнице за паљење, контролне јединице паљења, свјећица и жица високог и ниског напона.
Импулсни сензор разводника паљења ради на принципу Холовог ефекта.
Систем паљења има два електрична кола: високог и ниског напона.
Високонапонско коло се састоји од високонапонског намотаја намотаја за паљење, разводне капице са контактним угљеником, разводног кола, свећица и високонапонских жица, нисконапонско коло се састоји од прекидача за паљење, примарног намотај намотаја за паљење и разводне импулсне јединице која генерише сигнале за управљачку јединицу. Пулсни блок, или Холов сензор, састоји се од намотаја, трајног магнета и микрокола за формирање сигнала. Управљачка јединица се налази у моторном простору и представља електронски прекидач који, примајући сигнале из импулсне јединице, контролише струју у примарном намотају завојнице за паљење.
Дистрибутер паљења има центрифугалне и вакуумске регулаторе за подешавање времена паљења у зависности од броја обртаја мотора и оптерећења.
Електронско паљење укључује калем за паљење, разводник, контролну јединицу, свећице, сензоре, жице високог и ниског напона.
Сензор импулса дистрибутера такође ради на принципу Холовог ефекта. Електронска контролна јединица прима информације од различитих сензора о оптерећењу мотора, брзини мотора итд. и израчунава најефикасније време паљења. Поред тога, јединица стално прати рад целог система и упозорава возача на озбиљне кварове у систему ако до њих дође помоћу лампице упозорења.
Коментари посетилаца