Редослед извршења
1. Повежите амперметар у коло грејача.
2. Одспојите жицу са сензора температуре расхладне течности.
3. Укључујте свећице кључем за паљење на највише 15 секунди.
4. Измерите струју коју повлаче свећице. Требало би да буде око 60 А.
5. Струја која пролази кроз једну свећу је око 12 А. Дакле, ако је измерена вредност 48 А, онда је једна свећа оштећена, 36 А - две свеће, 24 А - 3 свеће, 12 А - 4 свеће. Ако амперметар показује нулу, тј. недостатак струје, ово указује на квар свих свећа.
6. Да бисте идентификовали неисправну свећицу, одвојите жицу и струјну шипку са свећица. Повежите провод сонде на «позитивним» терминал батерије и причврстите тестер на сваку свећу заузврат, као што је приказано на слици. Ако лампица сонде засветли, свећа ради, ако не, оштећена је и треба је заменити. Уврните нову свећицу и затегните на 30 Нм (3,0 кгф м). Немојте прекорачити наведени момент затезања да бисте избегли оштећење свећице. Повежите сабирницу и жицу.
7. Ако провере свећица показују да нема проблема и да се мотор не покреће добро, визуелно проверите свећице док се загревају. Да бисте то урадили, уклоните млазнице и посматрајте рад свећа кроз рупе за млазнице. Ако се открију свеће са изгорелим врховима, као на слици, то значи прекиде у раду млазница. Замена таквих свећа није довољна, осим тога, потребно је проверити притисак и затегнутост млазница. Када то радите, такође треба да се уверите да је проток горива густ и добро распршен. Препоручује се да проверите рад ињектора у сервису.
Коментари посетилаца