Сваких 15.000 км вожње потребно је:
1. Проверите заптивеност система за хлађење и стање црева. Ако се открије цурење расхладне течности, затегните стезаљке црева. Ако црева показују пукотине, поцепане или ако је гума изгубила еластичност, замените црева. Проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно. Проверите густину расхладне течности и по потреби допуните концентрат.
2. Проверити и, ако је потребно, подесити затегнутост додатног погонског ремена (генератор, пумпа серво управљача итд.).
3. Проверите заптивеност система за подмазивање. Ако се открије цурење уља, затегните причвршћивање компоненти система за подмазивање.
4. Замените уље у картеру и филтер за уље.
5. Проверите заптивеност система напајања и стање црева. Ако се открије цурење горива, затегните навртке, спојеве и обујмице црева. Замените црева која имају пукотине, сузе или ако је гума изгубила еластичност.
6. Проверите и, ако је потребно, подесите брзину празног хода и садржај угљен-моноксида (ТАКО) и угљоводонике (ЦХ) у издувним гасовима.
7. Замените свећице. Очистите високонапонске жице и врхове свећица од прашине и прљавштине.
8. Подесите зазоре вентила (за моторе без хидрауличног потискивача). Замените заптивку поклопца главе цилиндра.
9. Замените филтер горива.
10. Замените елемент филтера за ваздух.
11. За дизел моторе, проверите и, ако је потребно, подесите затегнутост погонског ремена брегастог вратила.
12. Проверите компресију у цилиндрима мотора.
13. Проверите заптивеност издувног система.
На сваких 30.000 км, извршите све радове који би требало да буду обављени након 15 000 км вожње и, поред тога, замените помоћни погонски каиш.
Коментари посетилаца