Упозорење: Ову операцију изводе две особе, уз поштовање сигурносних прописа, јер је кочиона течност токсична.
Редослед за пумпање целог система:
- задњи десни точак;
- задњи леви точак;
- предњи десни точак;
- предњи леви точак.
Ако је рад обављен само са кочницом једног точка, онда је довољно пумпати цилиндар само овог точка.
Упозорење: Користите само нову кочиону течност приликом допуњавања или замене.
Редослед извршења
1. Уклоните прљавштину и прашину са вентила за испуштање ваздуха на точку, из којег ће се ваздух уклонити.
2. Проверите и, ако је потребно, долијте кочиону течност у резервоар до ознаке максимума.
3. Скините заштитни поклопац са вентила за одзрачивање и поставите гумено одводно црево преко главе вентила.
4. Потопите крај црева у чисту, провидну посуду делимично напуњену кочионом течношћу.
5. Притисните снажно педалу кочнице 4-5 пута (са интервалом између притискања 1–2 с), а затим, држећи педалу притиснуту, одврните вентил за испуштање ваздуха за 1/2–3/4 обртаја. У овом случају, у течности која тече из црева биће видљиви мехурићи ваздуха. Након што престане проток течности из црева, добро затегните вентил за испуштање ваздуха и отпустите педалу кочнице.
6. Поновите корак 3 све док се више не појаве мехурићи. У овом случају, потребно је пратити ниво кочионе течности у резервоару и додати кочиону течност у резервоар, спречавајући даље смањење нивоа у њему.
7. Скините црево, обришите крај вентила и ставите поклопац.
8. Одзрачите, ако је потребно, кочионе механизме преосталих точкова.
9. Допуните резервоар кочионе течности до одговарајућег нивоа.
Упозорење: Ако се одзрачивање кочионог система не изврши довољно темељно, онда када притиснете педалу на крају њеног хода, осетиће се повећан притисак «мекоћу» педале.
Коментари посетилаца