Кочни цилиндар точка
- 1 - заштитни поклопац;
- 2 - клип;
- 3 - манжетна;
- 4 - заштитни поклопац;
- 5 - вентил за испуштање ваздуха;
- 6 - вијак;
- 7 - тело;
- 8 - пролеће
Замена
1. Уклоните добош кочнице (центиметар. пододељак 8.2.3).
2. Одврните са задње стране кочионог штита (види сл. Добош кочница задњег точка) матицу за причвршћивање цеви и одвојити цев од споја кочионог цилиндра точка. Зачепите рупу у цеви.
3. Отпустите завртње за причвршћивање цилиндра два точка.
4. Лагано раширите горње крајеве кочионих папучица са два одвијача и уклоните цилиндар кочнице точка.
5. Инсталирајте цилиндар кочионог точка на штитник кочнице, лагано ширећи горње крајеве кочионих папучица помоћу два одвијача. Истовремено, уверите се да су избочине на крајевима клипова оријентисане ка споља и са равном површином прислоњене на прсте кочионих плочица.
6. Повежите кочиону цев, прво подмажите њен крај кочионом течношћу и затегните причврсну матицу обртним моментом од 15–20 Нм (1,5–2,0 кгф м).
7. Инсталирајте кочиони добош и точак.
8. Након инсталације потребно је одзрачити поправљени кочиони механизам (центиметар. пододељак 10.15).
9. Притисните до краја педалу кочнице да бисте сами подесили механизам кочнице.
Демонтажа, отклањање кварова на деловима и монтажа
Могућа је замена неисправних делова цилиндра точка без скидања са возила.
1. Уклоните кочионе плочице (центиметар. пододељак 10.8), ако се цилиндар не скине са возила.
2. Пажљиво одвојите шрафцигером и уклоните заштитне капице (види сл. Кочни цилиндар точка) са обе стране цилиндра.
3. Уклоните клипове и опругу са чаурама из тела цилиндра.
4. Оперите делове цилиндра кочнице точка чистом кочионом течношћу и осушите.
5. Огледало цилиндра мора бити без огреботина, удубљења и корозивних џепова. Ако су ови недостаци присутни, цилиндар се мора заменити. На навојним деловима цилиндра не сме бити механичких оштећења.
6. Заптивке цилиндара точка морају бити еластичне и еластичне. Поцепане, отечене и очврсле манжетне, као и оне са траговима на радним површинама, морају се заменити. Заштитне капице такође морају бити еластичне и еластичне. Поцепани, набрекли и очврснути поклопци морају се заменити како би се спречило да прљавштина и вода уђу у цилиндар точка.
7. Површине клипова у контакту са отвором цилиндра не смеју да показују знаке хабања на једној страни. У супротном, препоручује се замена склопа цилиндра точка.
8. Навој врха кочионе цеви не сме бити механички оштећен. На споју врха не би требало да буде пукотина или видљивих деформација.
9. Отпустите вентил за испуштање ваздуха.
10. Поставите манжетну на клип. Радне ивице манжетне треба да буду усмерене унутар цилиндра. Подмажите клипове са чашама са кочионом течношћу и унутрашњу површину цилиндра свежом кочионом течношћу.
11. Убаците клип у цилиндар са леве стране.
12. Поставите заштитну капицу. Требало би да добро пристаје преко главе клипа и седишта на телу.
13. Уметните опругу у цилиндар са десне стране и одврните вентил за испуштање ваздуха. Затим уметните други клип и поставите заштитни поклопац.
14. Затворите вентил за испуштање ваздуха.
15. Инсталирајте кочионе плочице, добош кочнице и точак.
16. Након инсталације потребно је одзрачити поправљени кочиони механизам (центиметар. пододељак 10.15).
17. Притисните до краја педалу кочнице да бисте сами подесили механизам кочнице.
Коментари посетилаца