Детаљне спецификације за аутоматски мењач Аутоматски мењач има три степена преноса унапред и једну брзину уназад. Интегрисан је са диференцијалом, главним степеном преноса и налази се иза мотора....
Моменти затезања за главне навојне спојеве Моменти затезања главних навојних спојева, кгф м Вијак за причвршћивање мењача на блок мотора: 5.5. Навртка завртња причвршћивања крака конзоле за пренос: 4,0....
Делови аутоматског мењача Делови кућишта аутоматског мењача: 1 - кућиште диференцијала; 2 - кућиште квачила; 3 - лежај погонског зупчаника крајњег погона; 4 - доњи поклопац кућишта...
Демонтажа и уградња аутоматског мењача Уклањање аутоматског мењача се врши испод аутомобила помоћу лифта. Повлачење Поставите ауто на лифт. Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Поставите...
Претварача обртног момента Претварач обртног момента је у три тачке чврсто повезан са прирубницом погона замајца радилице. Окреће се са замајцем и преноси ротацију на хидрауличну...
Тест претварача обртног момента Дизајн претварача обртног момента је неодвојив и не може се поправити. Визуелно утврдите стање главчине и, пре свега, уљне заптивке Проверите причвршћивање...
Делови управљачког механизма аутоматског мењача Механизам за контролу мењача за аутоматске мењаче произведене августа 1988: 1 - ручица ручице мењача; 2 - носач; 3 - заштитни поклопац; 4 - блок ручице мењача;...
Подешавање каблова за контролу гаса Као резултат овог подешавања, ручица гаса треба да буде у затвореном положају са не притиснутом папучицом гаса, а ручица мењача треба да буде у заустављеном...
Подешавање Схифт Цонтрол Поставите ручицу мењача у положај «Р». Отпустите матицу стезаљке кабла на ручици мењача. Повуците ручицу за контролу мењача до граничника који одговара...
Подешавање траке кочнице 2. степена преноса Уверите се да је аутоматски мењач у савршено хоризонталном положају. Отпустите матицу и вијак за подешавање. Нанесите заптивач на вијак и затегните на 1,0 кгф...