Провера нивоа горива у комори за пловак
Положај пловка у комори за пловак није подесив. Ако се пронађе квар, проверите пловак да ли цури, проверите рад игличастог вентила, замените неисправне делове.
Подешавање отварања пригушног вентила 1. коморе када је мотор хладан у празном ходу
За подешавање без скидања карбуратора са мотора, загрејте мотор на радну температуру.
Уклоните филтер за ваздух.
Одвојите црево за довод вакуума од покретача пригушне заклопке 1. коморе.
Причврстите контролни тахометар.
Покрените хладан мотор и оставите га да ради у празном ходу.
Проверите брзину радилице на тахометру, која би требало да буде једнака 3500 о / мин.
Ако је потребно, подесите број обртаја у празном ходу радилице хладног мотора померањем виљушкасте полуге погона вентила за гас 1. коморе.
Уклоните карбуратор и проверите отвор вентила за гас 1. коморе, који на аутомобилима са ручним мењачем треба да буде унутар 1,3-0,1 мм, на аутомобилима са аутоматским мењачем - 1,5±0,1 мм.
У случају одступања од норме, постићи правилно отварање пригушног вентила 1. коморе дејством на виљушкасту полугу његовог погона.
Подешавање отвора лептира за гас 1. коморе када је мотор хладан у празном ходу
Подешавање зазора покретања гаса
Уклоните карбуратор и одвојите шипку погона ваздуха од вентила за гас 1. коморе.
Уметните бургију од 9,5 мм између тела карбуратора и ручице за управљање гасом којом управља аутоматски стартер.
Ако је потребно, постигните одговарајући зазор тако што ћете променити дужину погонског вретена аутоматског стартера.
Користите мерач за мерење зазора за покретање гаса, који треба да буде 0,6±0,07 мм код возила са ручним мењачем и 0,7±0,07 мм код возила са аутоматским мењачем.
У случају одступања од норме, подесите потребан почетни зазор променом положаја потисног ваљка ручице за управљање гасом.
Подешавање стартног зазора вентила за гас хладног мотора: А - подешавање излаза погонске шипке уређаја за аутоматско покретање; Б - подешавање положаја потисног ваљка
Подешавање почетног зазора ваздушне клапне
Уклоните филтер за ваздух.
Скините поклопац аутоматског стартера.
Поставите ручицу контроле пригушивача у положај заустављања окретањем у смеру супротном од казаљке на сату и закључајте је у овом положају.
Поставите шипку ваздушне клапне у положај заустављања.
Измерите почетни зазор ваздушне клапне помоћу сета мерача, који треба да буде 5,6±0,15 мм.
Подесите, ако је потребно, почетни зазор ваздушне клапне савијањем зауставне полуге.
Подешавање отварања гаса 2. коморе
Уклоните карбуратор.
Одврните рестриктивни завртањ вентила за гас 2. коморе тако да се удаљи од држача. Затегните гранични завртањ док не додирне држач, а затим га затегните још 1/2 окрета.
Закључајте гранични завртањ за гас 2. коморе са капљицом боје.
Након уградње карбуратора, подесите брзину празног хода мотора.
Подешавање почетног зазора ваздушне клапне
Подешавање перформанси акцелераторске пумпе
Уклоните карбуратор и испод њега поставите чашу са левкам.
Померите ручицу аутоматског покретача на отворену страну.
Одвојите ручицу за управљање гасом 1. коморе од шипке и пнеуматског актуатора.
Уградите шипку од 12 мм између тела карбуратора и ручице за управљање гасом 1. коморе, коју покреће аутоматски стартер.
Полако потпуно отворите и затворите вентил за гас 1. коморе, чиме се активира акцелераторска пумпа.
Измерите количину горива које цури у чашу и упоредите је са нормом (види пододељак «Детаљне спецификације»).
У случају одступања од норме, подесите потребне перформансе акцелераторске пумпе променом хода погонске полуге акцелераторске пумпе, лагано савијајући ручицу за заустављање.
Подешавање пумпе за убрзање
Подешавање загрејаног мотора у празном ходу
Пре подешавања броја обртаја у празном ходу, проверите да ли је време паљења правилно подешено и искључите све електричне потрошаче.
Загрејте мотор на радну температуру.
Причврстите контролни тахометар.
Подесите број обртаја коленастог вратила мотора у празном ходу окретањем зауставног завртња полуге за управљање гасом 1. коморе, која се ослања на полугу пнеуматског пригушног вентила 1. коморе.
Прикључите гасни анализатор према упутству за употребу.
Уклоните поклопац филтера за ваздух и одвојите црево за вентилацију издувних гасова кућишта радилице.
Проверите и, ако је потребно, подесите садржај ЦО помоћу завртња за квалитет (састав) смеша у празном ходу.
Подешавање угљен-моноксида (ТАКО) у издувним гасовима
Проверите и, ако је потребно, поново подесите број обртаја мотора у празном ходу.
Подешавање брзине мотора у празном ходу
Коментари посетилаца