Мотори «DR» И «DS» пуштање до септембра
Преглед
Загрејте мотор на радну температуру (температура расхладне течности изнад +35°С, глава цилиндра топла).
Одвојите црево за гориво, затворите рупе чеповима. Скините поклопац главе цилиндра.
Окрените радилицу помоћу завртња за монтажу ременице, доводећи сваку брегасту осовину узастопно са задњом страном потискача до краја потискача и користећи сет пипача да измерите размак између задњег дела брега и подметача на подизачу вентила.
Упозорење. Не препоручује се окретање брегасте осовине директно помоћу завртња за причвршћивање ременице, како не би оштетили зупчасти каиш.
Зазори у механизму погона вентила
Размак између брегастих осовина и подметача на топлом мотору треба да буде 0,25±0,05 мм за усисне вентиле и 0,45±0,05 мм за издувне вентиле, на хладном мотору, односно 0,20±0,05 и 0,40±0,05 мм.
Подешавање
Извршите прво подешавање зазора вентила након демонтаже механизма на хладном мотору. Подесите празнине ако током провере нађете одступања од дозвољених вредности.
Запишите размак 3и за сваки вентил.
Подешавање празнина у механизму погона вентила. Провера размака између задње стране брега и подметача на крају потискача
Уградите вентил једног од цилиндара (бр. 1, 3, 4 или 2) до положаја максималног зазора између брега и подметача, чиме се растерећују потискивачи супротног цилиндра (№ 4, 2, 1, 3), подесите зазор.
Уклањање подлошке помоћу алата ВВ 546 и извлакача 10 208
Помоћу алата ВВ 546 гурните потиснике усисних и издувних вентила у главу цилиндра. Проширите прорез потисника окомито на осу брегастог вратила и уклоните подлошку за подешавање вентила посебним извлакачем 10-208.
Измерите дебљину Т уклоњене подлошке микрометром и израчунајте дебљину нове подлошке користећи формулу:
Тн=Т+Зи-Зн,
Где:
Тн је дебљина нове подлошке;
Т је дебљина уклоњене подлошке;
Зи - измерени размак;
Зн - номинални зазор.
* Изаберите подлошку жељене дебљине и поставите је на потискивач са ознаком према потиску.
Уклоните алат ВВ 546.
На исти начин подесите зазоре на осталим вентилима.
Коначно подесите зазоре вентила на топлом мотору ако је почетно подешавање обављено на хладном мотору.
Мотори «DS» издање од септембра 1985. и «NP»
У механизму погона вентила модела мотора «DS» издање од септембра 1985. и модели «NP» хидрауличне славине се користе за аутоматску компензацију зазора вентила.
Коментари посетилаца