Карбуратор има два главна система за дозирање 1. и 2. коморе, систем у празном ходу 1. коморе са прелазним системом, прелазни систем 2. коморе, економизатор режима снаге, економиста, мембранску акцелераторску пумпу, аутоматски уређај за покретање и загревање мешовитог типа, који користи електрично загрејану биметалну опругу и циркулацију загрејане течности из система за хлађење мотора, а користи пнеуматски актуатор ваздушне клапне и електрично загрејани усисни цевни уређај. Карбуратор има пнеуматски актуатор пригушног вентила 1. коморе, који контролише његово кретање у режиму празног хода и принудног празног хода, као и пнеуматски актуатор пригушног вентила 2. коморе. Код кода принудног мировања активира се економајзер принудног празног хода.
Број карбуратора по каталогу компаније Ауди - аутомобили са мануелним мењачем: 026 129 015; аутомобили са аутоматским мењачем: 026 129 015А.
Уређај за грејање усисног цевовода
Тренутна потрошња када се мери на аутомобилу. О: 20-30. Номинални отпор на температури од 20°Ц, Охм: 0,25-0,50.
Соленоидни вентил за затварање у празном ходу
отпор намотаја. Охм: 30-40.
Фреквенција ротације радилице, која одговара укључивању вентила, рпм 1200.
Четворополни сензор температуре расхладне течности (постављен на левој страни главе цилиндра).
Контрола грејача усисне цеви
Температура затварања контакта при мерењу између утикача «+» И «R»,°С: < 55.
Температура отварања контакта при мерењу између утикача «+» И «R».°С: > 65.
Контрола биметалне опруге аутоматског стартера и предгрејача
Температура отварања контакта при мерењу између утикача «+» И «ВИТХ»,°С: < 33.
Температура затварања контакта када се мери између утикача «+» И «ВИТХ»,°С: > 42.
Пнеуматски вентил са термичким временским прекидачем
Називни отпор на температури од 20-33°Ц, Охм: 6,0±1,2.
Температура,°С: отварање вентила: испод «плус» 4; затварање вентила: изнад «плус» 15.
Коментари посетилаца