1. У интервалима наведеним у одељку "Одржавање"Проверите ниво течности у мењачу и ниво уља у диференцијалу крајњег погона и допуните ако је потребно.
2. Ниво течности се мора проверити под одређеним условима. Пренос мора бити на нормалној радној температури (до њега се може доћи возећи се око 10 км при хладном старту).
3. Паркирајте возило на равном тлу са мотором у празном ходу и ручицом мењача у Н (неутралан), извадите мерну шипку, обришите је. Убаците мерну шипку до краја и поново је уклоните, проверите ниво течности, који треба да буде између две ознаке.
4. Ако је потребно допунити гориво, искључите мотор, додајте течност кроз цев за мерење нивоа горива. Покушајте да не пролијете течност; разлика између горње и доње ознаке на шипки је 0,4 литра.
5. Ниво уља у диференцијалу крајњег погона се проверава кроз чеп за пуњење који се налази на задњој страни прирубнице погонског вратила на левој страни мењача. Најлакши приступ је испод аутомобила.
6. Одврните чеп за пуњење, ниво треба да буде до отвора за чеп за пуњење.
7. Ако је потребно допунити гориво, долијте уље кроз отвор за пуњење, уградите утикач.
8. У интервалима наведеним у Одељку "Одржавање"Замените течност за пренос користећи процедуре описане у Поглавље 3. Међутим, није потребно испуштати и допуњавати уље у диференцијалу крајњег погона као део нормалног сервисног поступка.
Коментари посетилаца