Преглед
1. У случају квара у систему, провера здравља је на крају ограничена на замену са познатим исправним јединицама, али неке прелиминарне провере се могу извршити као што је описано у следећим параграфима.
2. Повежите волтметар или тест лампу између кабла за напајање грејача и масе на мотору.
3. Нека помоћник активира систем предгревања кључем за паљење и провери да ли је напон акумулатора присутан на сабирници грејача. Имајте на уму да ће напон пасти на нулу када се период загревања заврши.
4. Ако нема напона напајања на жарници, онда је релеј жарнице или ожичење напајања неисправно.
5. Да бисте лоцирали неисправну грејач, прво одвојите негативни кабл из батерије.
6. Уклоните напојну жицу са терминала за грејач. Измерите електрични отпор између прикључка жарнице и масе мотора. Ако је отпор већи од неколико ома, онда је свећа неисправна.
7. Ако је доступан одговарајући амперметар, повежите га између жарнице и кабла за напајање и измерите повучену струју (игноришући почетни талас). Упоредите резултат са спецификације - велика потрошња струје (или без струје) указује на неисправну грејалицу.
8. На крају провере, уклоните свећице за грејање и прегледајте их као што је описано у следећим параграфима.
Повлачење
9. Одспојите негативни кабл са батерије.
10. Уклоните навртке и подлошке са прикључка за грејач и одвојите кабл.
11. Одврните и уклоните жарницу из главе цилиндра (види илустрацију).
12. Проверите да ли врх грејача има оштећења. Ако је врх јако изгорео или угљенисан, то може бити због неисправне млазнице горива; погледајте више детаља. Одељак ЗА.
Инсталација
13. Инсталирајте обрнутим редоследом; затегните жарницу са наведеним моментом затезања спецификације (види илустрацију).
Коментари посетилаца