Провера радног зазора лежаја клипњаче
Напомена: У овој фази, радилица мора бити уграђена у мотор (види поглавље 12).
1. Као и код главних лежајева, мора постојати радни зазор између рукавца радилице и шкољки лежаја. Постоје две методе за проверу клиренса.
2. Поставите блок цилиндра на чисту, равну радну површину, кућиштем нагоре. Окрените радилицу тако да клипњача цилиндра бр. 1 буде у БДЦ.
3. Први метод је мање прецизан и састоји се у постављању поклопаца лежајева на клипњаче изван радилице (уметци у радном положају) Измерите унутрашњи пречник састављеног краја клипњаче помоћу унутрашњег мерача. Затим одузмите од њега пречник одговарајућег зглоба клипњаче радилице, као резултат тога, добиће се радни зазор лежаја.
Напомена: Правилна оријентација капица лежајева је кључна (види белешку у Поглавље 7).
4. Други метод подразумева коришћење Пиастигаге алата на исти начин као и приликом провере радног зазора главног лежаја (види поглавље 12) и много је тачнија од претходне методе. Обришите све клипњаче радилице чистом крпом. Ставите комад Пиастигаге конца на носач лежаја.
5. Уградите горњу шкољку лежаја у клипњачу, пазећи да њена монтажна ушица падне у одговарајући жлеб. Уградите склоп клипа/окретне клипњаче на радилицу, а затим поставите поклопац лежаја користећи ознаке произвођача.
6. Затегните матице/завртње поклопца лежаја до корака 1. Пазите да не померите Пластигаге или не окренете клипњачу.
7. Раставите склоп без померања клипњаче. Користите скалу одштампану на Пластигаге амбалажи да одредите радни зазор лежаја клипњаче и упоредите резултат са подацима датим у Спецификације.
8. Ако зазор не задовољава прописане вредности, могуће је да су постављене облоге погрешне величине (или су прекомерно истрошени ако су стари лежајеви уграђени). Уверите се да између лежајева и поклопца или клипњаче нема прљавштине или уља. Поново измерите пречник клипњаче радилице. Имајте на уму да ако је један крај Пластигаге навоја шири од другог, рукавац радилице може бити сужен и треба га поново брусити.
9. Када завршите, пажљиво очистите све трагове Пластигаге-а са радилице и шкољки лежаја. Користите пластични или дрвени стругач који неће огребати радне површине.
Склопови клипа/окретне шипке - Коначна инсталација
10. Имајте на уму да следећа процедура претпоставља да су поклопци главног лежаја радилице већ на свом месту (види поглавље 12).
11. Уверите се да су шкољке лежаја правилно постављене (види почетак овог поглавља). Ако се постављају нове облоге, све трагове заштитне масти исперите керозином. Обришите облоге и клипњаче сувим густом (без длачица) тканина.
12. Подмажите зидове цилиндара, клипове, клипне прстенове и горње шкољке лежаја чистим моторним уљем (види илустрације). Распоредите склопове клипа / клипњаче по редоследу на радном столу. Тамо где су поклопци лежаја причвршћени наврткама, обмотајте крајеве вијака са навојем електричном траком како бисте спречили гребање клипњача и цилиндара приликом уградње клипова.
13. Почните са склапањем клипа/шипњаче #1. Уверите се да су браве клипних прстенова и даље постављене како је описано у Поглавље 13, а затим их потопите у жлебове помоћу специјалног компресора.
14. Уметните склоп клипа/окретне клипњаче у врх цилиндра #1. Водите доњи крај клипњаче тако да не оштети зидове цилиндра. Тамо где су уграђени млазници за уље, пазите да их не сломите када постављате клипњаче на рукавце радилице.
15. Уверите се да је клип правилно оријентисан у цилиндру - глава клипа, клипњаче и поклопци лежајева клипњаче имају ознаке које треба да буду усмерене ка предњем крају мотора (види поглавље 7).
16. Са дршком чекића на глави клипа, уметните склоп у потпуности у цилиндар тако да глава клипа буде у равни са горњом ивицом цилиндра (види илустрацију).
17. Проверите да се шкољка лежаја није померила. Чистим моторним уљем добро подмажите рукавац радилице и оба омотача лежаја. Пазите да не огребете зидове цилиндра, гурните склоп клипа/окретне клипњаче на радилицу радилице. Уклоните са клипова клипњаче (где их има) маскирну траку, науљите навоје и полеђине глава вијака. Уградите поклопац лежаја клипњаче, притегните монтажне матице/завртње на овом месту руком (види илустрацију). Имајте на уму да је оријентација поклопца лежаја у односу на клипњачу критична. Прорези обе компоненте, који се налазе близу њихових контактних површина, морају бити окренути према предњем крају мотора (односно у правцу стрелице на глави клипа) - видети илустрације у Поглавље 7.
18. На дизел моторима, главе клипова су посебно обликоване за побољшање карактеристика сагоревања. Клипови #1 и #2 се разликују од осталих клипова. На њима, велика удубљења усисних вентила треба да буду окренута ка замајцу, а велика удубљења усисних вентила на осталим клиповима треба да буду окренута ка предњем крају мотора. Нови клипови имају дигиталне кодове 1/2 на глави (клипови #1 и #2), 3/4 (клип #3 или #4) и 3/4/5 (клипови #3, #4 и #5) (види илустрацију).
19. Затегните монтажне завртње/матице обртним моментом Фазе 1 (види илустрацију).
20. Затегните завртње/матице под углом наведеним у кораку 2 (види илустрацију).
21. Инсталирајте преостале склопове клип/шипњача на исти начин.
22. Окрените радилицу руком. Уверите се да се слободно окреће. Одређена ротациона крутост је сасвим нормална ако су инсталиране нове компоненте, али осовина треба да се окреће глатко без везивања.
23. Ако су постављени нови клипови или нови «кратки мотор» (види белешку у поглавље 5), измерите количину за коју главе клипова у ТДЦ вире из блока цилиндра да бисте одредили потребну дебљину заптивке испод главе цилиндра.
24. Поставите кућиште блока цилиндра доле на оквир или дрвене блокове. Причврстите микрометар на блок и поставите његову иглу на нулу када сонда уређаја додирне површину блока у контакту са главом цилиндра. Померите сонду до главе клипа #1 и полако ротирајте радилицу да бисте тај клип довели у ТДЦ. Снимите очитавања инструмента (види илустрацију).
25. Поновите мерење на преосталим клиповима.
26. Ако су резултати мерења различити за различите клипове, узмите највећу вредност да бисте одредили врсту заптивке испод главе цилиндра - види спецификације.
27. Имајте на уму да ако су претходно постављени клипови, онда нова заптивка главе цилиндра мора бити идентична старој.
28 Види Одељак 1А, и уградите пумпу за уље и њену усисну цев, картер и њену преграду, замајац и главу цилиндра.
Коментари посетилаца