Напомена: Пре дијагностиковања проблема са кочионим системом, уверите се да су гуме у добром стању и да су правилно напумпане, да су предњи точкови правилно подешени и да возило није преоптерећено.
Возило повлачи на једну страну при кочењу
- Истрошене, неисправне, оштећене или прљаве ципеле/подстава ципела на једној страни возила (Одељак 9).
- Заглављена или делимично заглављена предња кочиона чељуст/клип (Одељак 9).
- Олабавите вијке за причвршћивање кочионе чељусти или штитника (Одељак 9).
- Истрошене или оштећене компоненте управљача или вешања.
Бука кочења
- Материјал кочионе плочице или фрикционе подлошке папуче истрошен до метала
- Прекомерна корозија кочионог диска или бубња (Одељак 9).
- Присуство страног тела (камен итд.) између кочионог диска и штита.
Претерани ход педале кочнице
- Неисправна задња кочница (механизам за самоподешавање - кочнице папуче (Одељак 9).
- Неисправан главни цилиндар (Одељак 9).
- Ваздух у хидрауличном систему (Одељак 9).
- Неисправан вакуум серво (Одељак 9).
- Педала кочнице пада када се притисне
- Хабање флексибилних гумених цеви високопритисног вода кочионог система
- Олабавите монтажне матице главног цилиндра (Одељак 9).
- Неисправан главни цилиндар (Одељак 9).
Педала кочнице захтева превелику силу да заустави возило
- Неисправан вакуум серво (Одељак 9).
- Неисправна вакуум пумпа - модели са дизел мотором (Одељак 9).
- Искључено, оштећено вакумско црево серво кочница (Одељак 9).
- Квар хидрауличног вода (Одељак 9).
- Заглављена кочиона чељуст или клип радног кочионог цилиндра (Одељак 9).
- Неправилно постављене кочионе плочице или кочионе папуче
- Погрешна врста кочионих плочица или кочионих папучица (Одељак 9).
- Прљаве кочионе плочице или заптивке кочионе папуче.
Приликом кочења долази до интензивне вибрације кроз педалу кочнице или волан
- Претерано лупање или изобличење дискова/бубњева (Одељак 9).
- Истрошене кочионе плочице или заптивке кочионе папуче (Одељак 9).
- Олабављена кочиона чељуст или вијци за причвршћивање штита добоша кочнице.
Кочнице
- Заглављивање кочионе чељусти или клипа радног кочионог цилиндра.
- Механизам ручне кочнице је погрешно подешен (Одељак 9).
- Неисправан главни цилиндар (Одељак 9).
Заглављивање задњег точка током нормалног кочења
Коментари посетилаца