2. Инсталирајте извлакач на опругу, причврстите склоп сталка у шкрипцу.
3. Притискајте опругу док горњи држач опруге не буде затегнут, одврните горњу сигурносну матицу.
4. Узмите гумени лежај, горњи држач опруге и прстен за амортизацију.
5. На возилима са самонивелирајућим ослањањем, одвојити хидраулични конектор са клипњаче.
6. Уклоните опругу са компресором, затим амортизер са чауром, заштитни поклопац и доњи држач опруге.
7. Проверите стање амортизера. Са амортизером у вертикалном положају, тестирајте његов рад тако што ћете више пута потпуно извући и гурнути клипњачу унутра. Требало би да осетите отпор кретању, чак и током целог хода клипа.
8. Ако је амортизер имао прекомерно цурење уља, неће радити ефикасно, али ако је цурење мало, може се поново инсталирати.
9. Саставите сталак обрнутим редоследом од растављања.
10. Приликом уградње новог гуменог пригушног прстена, он мора имати исту дебљину као стари (Пиринач. 10.13).
11. Обратите пажњу на положај спиралне опруге и горњег држача опруге приликом склапања, као што је приказано на слици 11. 10.14.
Сл. 10.14 Распоред задње спиралне опруге и горњег држача опруге (Поглавље 10)
А - Правац кретања
Б - Централна рупа у горњем држачу опруге
Ц - Доњи крај завојне опруге
12. На возилима са самонивелирајућим ослањањем, гурните хидраулички конектор на клипњачу тако да навојне спојне површине постану у горњи држач опруге. Немојте ротирати конектор након што га поставите на клипњачу.
13. Затегните нову горњу сигурносну матицу обртним моментом наведеним у Спецификације.
Коментари посетилаца