1. Не покушавајте да раставите подупирач вешања осим ако на опругу није инсталиран извлакач.
2. Поставите извлакач на опругу, причврстите склоп сталка у шкрипцу.
3. Притисните опругу док се горњи држач опруге не ослободи, уклоните матицу и заптивку са врха клипа.
4. Уклоните основну плочу, са лежајем подупирача, горњим држачем опруге, заштитним прстеном и пригушним прстеном.
5. Уклоните опругу, пртљажник и поклопац, затим амортизер.
6. Одврните и уклоните поклопац завртња који причвршћује амортизер за подупирач вешања, уклоните амортизер.
7. Проверите стање амортизера. Затегните амортизер вертикално и тестирајте радњу тако што ћете потпуно увући клипњачу, а затим је у потпуности гурнути руком неколико пута. Отпор треба да се осети, а кретање треба да буде глатко и равномерно током целог завеслаја. Ако амортизер није коришћен дуже време, потребно га је неко време пумпати горе-доле.
8. Ако дође до прекомерног цурења уља из амортизера, одбој ће бити неефикасан, али ако је цурење мало, амортизер се може поново инсталирати.
9. Пре уградње амортизера, очистите отвор на подупирачу вешања тако да се амортизер може лако уметнути.
10. Уградите поклопац са навојем, затегните га обртним моментом наведеним у Спецификације.
11. Инсталирајте опругу и подупирач обрнутим редоследом. Ако је уграђен нови пригушни прстен, његова дебљина мора бити једнака дебљини старог (према ознакама на сл. 10.4), ако опруга није промењена, у супротном ће постојати разлика у висини вожње између десне и леве стране аутомобила.
Коментари посетилаца