Предње вешање - независног типа. Има спиралну опругу, подупирач и доњи крак. Регали су повезани телескопским амортизерима. Обе јединице предњег вешања су постављене на доњи оквир. Заштитна шипка је причвршћена за руке и такође обезбеђује локализацију за сваки склоп носача.
Задње вешање укључује попречну торзиону осовину са вучним краковима причвршћеним за тело преко гумених чаура. Осовина је причвршћена за доње крајеве задњег амортизера, који делују као подупирачи и садрже спиралне опруге. Померање осовине са једне на другу страну контролише дијагонална карика. Неки модели користе самонивелирајући систем који користи гас и хидраулички притисак који делују на Ц-стубове како би возило било на истој висини без обзира на оптерећење.
Управљач је зупчасти зупчаник, постављен на преграду моторног простора. Спојне полуге су централно причвршћене за заједничку суспензију, која је засебно причвршћена за летву управљача. На неким моделима се користи серво управљач, а на верзијама са директним управљањем се користи амортизер управљача.
Коментари посетилаца