Модели са 4-цилиндричним мотором
1. Подигните предњи део аутомобила и ослоните га на осовине.
2. Отпустите три сигурносне матице на ременици пумпе, уклоните спољне одстојнике и спољну половину ременице пумпе.
3. Уклоните погонски ремен са ременице пумпе и радилице.
4. Проверите стање појаса и замените га ако је истрошен.
5. Пре инсталирања и подешавања каиша, прво поставите све оригиналне подлошке на стубове прирубнице пумпе, заједно са унутрашњом половином ременице.
6. Поставите погонски ремен на ременицу радилице и на подлошке на ременици пумпе, а затим поставите спољну половину ременице на постоље.
7. Поставите резервне подлошке на носаче, поставите три сигурносне матице ременице.
8. Блокирајте ременицу да се не окреће и затегните навртке тако да каиш не прикљешти између две половине ременице.
9. Умерено притисните палцем каиш на средини између радилице и ременица пумпе. Ако је затегнутост појаса правилно подешена, одступање треба да буде приближно 10 мм. Ако се каиш помера, уклоните спољну половину ременице, уклоните подлошку, поставите спољну половину и поново проверите отклон. Ако је каиш превише затегнут, додајте одстојник између половина ременице помоћу једног од резервних делова. Причврстите резервне одстојнике између спољне половине ременице и матица за закључавање.
10. Након подешавања, спустите возило на тло.
Модели са 5-цилиндарским мотором
11. Ако је потребно заменити погонски каиш, погледајте Одељак 4А и уклоните погонски ремен алтернатора.
12. Отпустите матицу са стране ручице регулатора (фото), олабавите монтажни вијак пумпе.
13. Окрените затезни вијак на врху руке за подешавање у смеру супротном од казаљке на сату док се каиш не ослободи од ременице пумпе. Скините ремен са ременице радилице.
14. Проверите стање каиша, замените га ако је истрошен.
15. Да бисте поставили и подесили каиш, превуците га преко две ременице, а затим окрените затезни вијак у смеру казаљке на сату. Сматра се да је затегнутост исправна ако се каиш може отклонити приближно 10 мм уз умерен притисак палца у тачки на средини између две ременице.
16. Након подешавања затезања, затегните сигурносну матицу и вијак за монтажу пумпе.
17. Где је применљиво, инсталирајте погонски каиш алтернатора као што је описано у Одељак 4А.
Коментари посетилаца