1. Механизам серво управљача користи хидраулично уље ускладиштено у резервоару постављеном на преграду моторног простора.
2. Пумпа серво управљача је такође централна хидраулична пумпа за све остале хидрауличне системе на возилима са антиблокирајућим кочницама и самонивелирајућим ослањањем. Ако су хидраулички прикључци било ког од ових система покварени, одзрачите систем на следећи начин.
3. Ако је систем недавно напуњен и ниво уља у резервоару није пао испод ознаке МИН, поставите управљач на право напред, возило мора бити истоварено, упалити мотор. Додајте хидраулично уље у резервоар до ознаке МАКС, поставите поклопац и угасите мотор.
4. Ако се систем пуни након поправке, или ако је ниво пао испод ознаке МИН, уклоните сито за уље са поклопца и оперите га бензином. Осушите мрежасти филтер и поставите га на поклопац.
5. Подигните предњи део аутомобила тако да точкови буду само од земље.
6. Напуните резервоар уљем до ознаке МАКС и, са угашеним мотором, неколико пута брзо окрените волан од блокаде до блокаде.
7. Поново додајте до ознаке МАКС.
8. Покрените мотор, наставите са доливањем уља док ниво не остане константан.
9. Угасите мотор, проверите ниво уља, уградите поклопац резервоара и спустите возило.
Коментари посетилаца