Alegerea programului de transmisie se efectuează automat în funcție de natura muncii șoferului cu pedala de accelerație.
Când pedala de accelerație este lentă sau normală, trecările mai devreme în treapta superioară și trecările în treaptă mai târziu pot economisi combustibil.
Așa-zisul «sport» programul de transmisie este selectat atunci când pedala de accelerație este controlată suficient de puternic. La alegere «sport» modul, rezervele de putere ale motorului sunt utilizate pe deplin din cauza unei anumite întârzieri în trecerea la o treaptă superioară.
Program de selectare manuală a vitezelor (Tiptronic)
Disponibilitatea modului de schimbare secvențială a vitezelor (sistem «tiptronic») permite șoferului să schimbe manual treptele.
Orez. 1–29. Maneta selector de transmisie automata
Puteți trece la programul de schimbare manuală atât când vehiculul este staționat, cât și când se află în mișcare; pentru aceasta trebuie să traduceți selectorul (orez. 1–29) în afara poziţiei D La dreapta. Când schimbați treptele, afișajul arată ce treaptă este cuplată în prezent (orez. 1–30).
Orez. 1–30. Locația pe afișajul indicației de viteză manuală
Orez. 1–31. Direcțiile de mișcare ale manetei selectorului de viteze cu selecție manuală a vitezei
Când deplasați selectorul înainte (+) (orez. 1–31) vitezele cresc secvențial, la deplasarea înapoi (–) - scade succesiv.
Când mașina accelerează, treptele a 2-a, a 3-a și a 4-a sunt cuplate automat cu puțin timp înainte ca motorul să atingă viteza maximă admisă.
Dacă șoferul trece într-o treaptă inferioară, unitatea de control al transmisiei va cupla această treaptă numai atunci când nu există niciun pericol «răsucirea» motor.
Pozițiile selectorului
Afișajul din panoul de instrumente arată numărul poziției în care se află selectorul.
Avertisment: Nu mutați niciodată maneta selectorului în poziție în timp ce vehiculul este în mișcare R sau R.
P - blocare de parcare
Roțile motoare sunt blocate.
Selectorul trebuie setat în această poziție numai când mașina este complet oprită. Înainte de a porni și dezactiva poziția P este necesar să apăsați butonul de blocare de pe mânerul selectorului. Înainte de a opri această poziție cu contactul pus, apăsați suplimentar pedala de frână.
R - invers
Este necesar să porniți numai când mașina este complet oprită și când motorul este la ralanti. Înainte de a trece în poziție R din pozitii R sau N trebuie să apăsați pedala de frână și să apăsați butonul de blocare din mânerul selectorului.
Pe poziție R când contactul este pus, luminile de marșarier sunt aprinse.
N - poziție neutră (poziție de repaus)
Când scoateți selectorul din poziție N la o viteză de până la 5 km/h, precum și cu un vehicul staționar și contactul pus, apăsați pedala de frână și butonul de blocare de pe mânerul selectorului. Nu este necesar să apăsați butonul de blocare când selectorul este mutat din poziție N pe poziție D.
D - mișcare lungă înainte
Patru trepte trec automat de la joasă la superioară și invers, în funcție de sarcina motorului și de turație.
În anumite condiții de conducere, este recomandabil să folosiți temporar una dintre pozițiile de mai jos.
3 - pozitia pentru «deluros» tronsoane de drum
Se recomanda atunci cand, in anumite conditii de condus, cu maneta selectorului in pozitie D există o schimbare frecventă de la 3 la 4 trepte și invers.
Pentru a muta selectorul în această poziție, apăsați butonul de blocare din mânerul selectorului. Schimbați automat în sus și în jos treapta 1, a 2-a sau a 3-a în funcție de sarcina și viteza motorului, treapta a 4-a este blocată. Acest lucru îmbunătățește și eficiența frânării motorului în cazul unei întreruperi de combustibil.
2 - poziție pentru tronsoane montane de drum
Recomandat pentru urcari si coborari lungi. Trece automat în sus și în jos treapta 1 sau a 2-a, în funcție de sarcina motorului și de viteza de rulare, treptele a 3-a și a 4-a rămân blocate pentru a preveni schimbările superioare inutile. Acest lucru crește și eficiența frânării de motor.
1 - poziție pentru tronsoane montane de drum cu pante mari
Această poziție este recomandată atunci când conduceți pe urcușuri și coborâri abrupte. Pentru a activa această poziție, trebuie să apăsați butonul de blocare de pe mânerul selectorului. Mașina se mișcă numai în treapta 1, treptele a 2-a, a 3-a și a 4-a sunt blocate pentru a preveni schimbările superioare inutile. Acest lucru realizează cea mai mare eficiență posibilă a frânării motorului.
Cruise control în poziție 1 selectorul nu poate fi folosit.
Notă: Când treceți manual în treapta secvențială, puteți trece la poziții 3, 2 Și 1, cu toate acestea, trecerea automată în treaptă inferioară are loc numai dacă turația maximă admisă a motorului nu este depășită după trecerea în treaptă.
Dispozitiv de coborâre forțată devreme («kick-down»)
Dispozitivul asigură accelerarea maximă a vehiculului în condițiile de conducere date. De îndată ce forța asupra pedalei de accelerație depășește o anumită valoare de prag, în funcție de viteza și viteza de deplasare, are loc o trecere la una dintre treptele inferioare. Trecerea la următoarea treaptă de viteză superioară va urma doar atunci când este atinsă valoarea maximă admisă a turației motorului.
Avertisment: Pe drumurile alunecoase, reducerea forțată a treptei de viteză poate face ca roțile motoare să se învârtească.
Recomandări pentru alegerea posturilor
Pornirea motorului
Motorul poate fi pornit numai când selectorul de comandă este în poziție N sauR.
Mișcarea mașinii
Pentru a muta selectorul într-una dintre pozițiile de conducere cu vehiculul staționat și motorul pornit, apăsați pedala de frână.
Când selectați o poziție când vehiculul este staționat, nu apăsați pedala de accelerație.
Dacă, în timp ce vehiculul este în mișcare, selectorul este mutat accidental în poziția N, înainte de a muta maneta în orice poziție înainte, eliberați pedala de accelerație și reduceți turația motorului la ralanti.
Avertismente: Cu motorul pornit, când selectorul se află în oricare dintre pozițiile de conducere, este necesar să țineți mașina apăsând pedala de frână, deoarece nici la ralanti transmiterea cuplului la roți nu este complet întreruptă - mașina «crawling».
Dacă una dintre pozițiile de conducere este selectată în timp ce vehiculul este staționat, în niciun caz nu trebuie apăsată pedala de accelerație (și crește alimentarea cu combustibil manual din compartimentul motor), în caz contrar, vehiculul se va mișca chiar dacă frâna de parcare este aplicată.
Înainte de a efectua orice operație cu motorul pornit, puneți selectorul în poziția P și pornește frână de parcare.
Mișcare dintr-un loc
Alegeți una dintre pozițiile de mișcare (R, D, 3, 2, 1). Așteptați ca treapta să fie cuplată în cutia de viteze și vehiculul să înceapă să se miște (se simte ca o ușoară smucitură) și abia apoi apăsați pedala de accelerație.
Stop
La o scurtă oprire, de exemplu înaintea unui semafor, nu este nevoie să schimbați o poziție N. Este suficient să țineți mașina apăsând pedala de frână. Motorul trebuie să funcționeze la ralanti.
Orez. 1–32. Locația pe afișajul indicației automate a vitezei
Parcare
Avertismente: Pentru a preveni rularea necontrolată a vehiculului după ce s-a oprit complet, porniți întotdeauna frână de parcare. În plus, pune selector de transmisie automată în pozițieR.
Pe un drum în pantă, trageți frâna de parcare și apoi setați selectorul în poziția de blocare a parcării. Datorită acestei proceduri, mecanismul de blocare nu va fi încărcat prea greu, iar ulterior selectorul poate fi îndepărtat cu ușurință din această poziție.
Tractare pentru a porni motorul
Tractarea sau împingerea unui vehicul cu transmisie automată nu poate porni niciodată motorul.
Când bateria este descărcată, bateria altui vehicul poate fi folosită pentru a porni motorul folosind firele de legătură.
Comentariile vizitatorilor