Atenţie. În timpul funcționării ambreiajului, garniturile de frecare se uzează, ducând la formarea de praf care conține azbest, care este dăunător sănătății, prin urmare, la curățarea ambreiajului, nu utilizați aer comprimat și nu inhalați praf. Curățarea pieselor ambreiajului de praf trebuie făcută cu lichid de frână sau alcool metilic. După curățarea pieselor, ștergeți-le.
Retragere
Scoateți cutia de viteze.
Utilizați un marker sau vopsea pentru a marca poziția plăcii de presiune în raport cu volantul.
Folosind unealta specială AUDI 3067 sau o șurubelniță, utilizați dinții dințai inelare a volantului pentru a bloca volanul să se rotească (vezi fig. 5.4).
Slăbiți treptat șuruburile de fixare a plăcii de presiune în diagonală, rotind fiecare șurub cu 1 sau ½ tură, până când arcul diafragmei nu mai acționează și deșurubați șuruburile.
Scoateți placa de presiune, protejând în același timp placa de antrenare împotriva căderii.
Ștergeți rulmentul de eliberare a ambreiajului, dar nu îl spălați în solvent.
Ștergeți volantul.
Examinare
Verificați starea discului de presiune al ambreiajului. Semnele de uzură de la capetele arcului de presiune trebuie să aibă jumătate din grosimea materialului din care este realizat arcul (vezi fig. 5.5).
Verificați etanșeitatea conexiunii cu nituri dintre placa de presiune și carcasă.
Verificați placa de presiune pentru fisuri, urme de arsuri și uzură la suprafață. Folosind o riglă de oțel și un ecartament, verificați planeitatea suprafeței de lucru a plăcii de presiune. Abaterea planeității ar trebui să fie mai mică de 0,2 mm (vezi fig. 5.6).
Verificați starea suprafeței de frecare a volantului pentru fisuri, urme de arsuri și uzură a suprafeței.
Verificați starea garniturilor de frecare ale discului de antrenare și dacă există urme de ulei sau deteriorări mecanice pe acestea, înlocuiți discul.
Măsurați grosimea căptușelilor discului de antrenare. Dacă grosimea lor este mai mică decât acceptabilă sau dacă capetele niturilor sunt aproape de suprafața de lucru, înlocuiți-le sau discul.
Verificați curățarea finală a plăcii de antrenare, care ar trebui să fie mai mică de 0,8 mm la o distanță de 2,5 mm de diametrul exterior.
Verificați starea rulmentului de eliberare a ambreiajului, care ar trebui să se rotească ușor, uniform și silențios și să nu existe joc în el. Suprafața de lucru a rulmentului care acționează asupra arcului diafragmei nu trebuie să aibă defecte (vezi fig. 5.7).
Capacitatea de funcționare a rulmentului de eliberare a ambreiajului poate fi determinată fără a-l scoate din mașină, pentru care este necesar să apăsați pedala de ambreiaj cu motorul pornit. Dacă există zgomot suplimentar când apăsați pedala de ambreiaj, atunci rulmentul este defect și trebuie înlocuit.
Instalare
Atenţie. Dacă a fost înlocuit discul de antrenare al ambreiajului, ale cărui garnituri de frecare au fost arse din cauza supraîncărcărilor, este necesar să se verifice mai întâi starea suprafețelor de îmbinare ale volantului și plăcii de presiune.
Când instalați o nouă unitate de antrenare a ambreiajului sau o placă de presiune, îndepărtați protecția anticoroziune de pe acestea.
Când instalați placa de antrenare, asigurați-vă că uleiul nu ajunge pe căptușelile sale de frecare, chiar și în cantități mici. Înainte de a instala placa de antrenare, curățați suprafața de îmbinare a volantului și a plăcii de presiune cu o cârpă curată și instalați placa de antrenare cu mâinile curate.
Aplicați un strat ușor de unsoare cu bisulfură de molibden sau AUDI G000100 pe canelurile din butucul discului de antrenare. Instalați placa de antrenare pe arborele de intrare al cutiei de viteze și mișcați-o înainte și înapoi de-a lungul arborelui până când începe să se miște ușor. Scoateți discul de antrenare de pe arborele de intrare și ștergeți excesul de grăsime de pe disc și arbore.
Instalați placa de antrenare pe placa de presiune cu proeminența butucului discului de ambreiaj îndreptată spre placa de presiune. Dacă există semne pe placa de antrenare, acestea trebuie să fie pe partea opusă plăcii de presiune (vezi fig. 5.8).
Folosind deriva specială HAZET-2174 sau AUDI-3176, centrați și fixați placa de antrenare pe placa de presiune (vezi fig. 5.8).
Instalați placa de antrenare și presiune pe știfturile de ghidare a volantului.
Când instalați placa de presiune pe modelele cu motoare V6, cu excepția motorului 2.4-I, aliniați marcajele de pe volant și carcasa plăcii de presiune (vezi fig. 5.2).
Fixați cu șuruburi carcasa plăcii de presiune pe volant, în timp ce strângeți șuruburile în diagonală, rotind fiecare șurub cu 1 sau ½ tură până când carcasa plăcii de presiune este apăsată ferm pe volant, apoi strângeți șuruburile la 25 Nm.
Scoateți dornul centrând discul antrenat.
Lubrifiați bucșa de ghidare a rulmentului de eliberare a ambreiajului cu un strat subțire de unsoare specială pe bază de bisulfură de molibden.
Instalați cutia de viteze.
Comentariile vizitatorilor