Atenţie
- Lichidul de frână folosit în sistemul de ambreiaj hidraulic este otrăvitor, așa că dacă intră în contact cu pielea, spală imediat zona cu multă apă. Dacă lichidul intră în ochi, solicitați imediat asistență medicală.
- Lichidul de frână dizolvă vopseaua și plasticul, așa că dacă lichidul intră în contact cu vopseaua vehiculului dvs., spălați-l cu multă apă.
- Lichidul de frână este higroscopic, adică absoarbe umiditatea din aer și, prin urmare, lichidul depozitat mult timp într-un recipient deschis nu este recomandat.
- Dacă lichidul de frână ajunge pe carcasa cutiei de viteze (în special aliaj de magneziu), clătiți imediat carterul.
Dacă în sistemul hidraulic sunt amestecate fluide de diferite tipuri, îndepărtați lichidul din sistemul hidraulic, spălați sistemul cu lichid curat de tipul corect și instalați inele O noi.
Dacă fluidul curge continuu din sistemul hidraulic, determinați cauza și locația scurgerii și reparați deteriorarea.
Așezați vehiculul peste un șanț de vizualizare sau ridicați-l pe un lift.
Scoateți apărătoarea de noroi inferioară a compartimentului motorului.
Verificați dacă conexiunile tubului hidraulic și furtunului ambreiajului sunt strânse și dacă șurubul de purjare de pe spatele cilindrului auxiliar al ambreiajului este înșurubat. Scoateți capacele de praf de la purgatorul cilindrului auxiliar al ambreiajului și de la etrierul de frână din stânga față și curățați-le de murdărie.
Atașați furtunul transparent la orificiul de aerisire al etrierului de frână din stânga față.
Umpleți furtunul cu lichid de frână. Pentru a face acest lucru, apăsați pedala de frână și deșurubați supapa de purjare o jumătate de tură în timp ce apăsați pedala. Continuând să apăsați pedala, forțați lichidul din sistem într-un furtun transparent. Odată ce pedala a atins poziția completă înainte și lichidul a încetat să curgă în furtun, înșurubați șurubul de purjare. Repetați aceste operațiuni până când furtunul este umplut cu lichid de frână. Mențineți un furtun transparent, astfel încât lichidul de frână să nu se scurgă din el.
Când efectuați această operațiune, nu lăsați nivelul lichidului de frână să scadă sub marcajul MIN de pe rezervor.
Puneți celălalt capăt liber al furtunului transparent pe purtătorul de aer al cilindrului auxiliar al ambreiajului și deșurubați ambele dispozitive de purjare o jumătate de tură.
Apăsați pedala de frână și, în timp ce țineți pedala apăsată, înșurubați șurubul de aerisire de pe etrierul de frână. Repetați această operațiune până când nu mai apar bule de aer în rezervorul sistemului de frânare. Completați cu lichid de frână proaspăt dacă este necesar.
Înșurubați fitingurile de aerisire și scoateți furtunul transparent din ele.
Ștergeți fitingurile de aerisire și instalați capacele de protecție pe ele.
Verificați cursa pedalei de ambreiaj. Dacă pedala de ambreiaj nu se mișcă lin atunci când este apăsată, există aer în sistemul hidraulic al ambreiajului. Dacă sângerarea repetată nu asigură o cursă uniformă a pedalei, atunci inelele de etanșare ale cilindrului principal al ambreiajului sau ale cilindrului secundar sunt uzate.
Montați apărătorul de noroi inferior al compartimentului motor și coborâți vehiculul.
Comentariile vizitatorilor