Motor pe gaz
Instruire. Vehiculele diesel nu au cablu de accelerație. În schimb, este instalat un senzor de poziție a pedalei de accelerație care controlează pompa de combustibil.
Atenţie. Cablul de accelerație este sensibil la îndoire și trebuie manipulat cu grijă extremă în timpul instalării. O singură îndoire ușoară poate duce la rupere ulterioară în timpul funcționării. Prin urmare, cablurile care au fost îndoite nu mai pot fi instalate pe vehicule.
Apăsați pedala de accelerație până la capăt și blocați-o în această poziție sau cereți unui asistent să o țină.
Verificați dacă maneta de accelerație se sprijină pe limitatorul de sarcină maximă. În caz contrar, reglați cablul de accelerație.
Scoateți clema de fixare care fixează mantaua cablului de accelerație pe suport (vezi fig. 4A.12).
Deplasați mantaua cablului de accelerație pe suport până când maneta de accelerație atinge limitatorul de sarcină maximă. În această poziție a cablului de accelerație, fixați mantaua cablului cu clema de fixare.
Eliberați pedala de accelerație.
Ajustare suplimentară la vehiculele cu transmisie automată
Deconectați conectorul electric cu 2 pini de la comutatorul pozitiv de schimbare a treptelor de viteză (kick-down), situat în fața compartimentului motor.
Conectați un ohmmetru la conectorul electric al comutatorului kick-down și măsurați rezistența, care ar trebui să fie infinită (vezi fig. 4A.13).
Apăsați încet pedala de accelerație. Când pedala de accelerație se apropie de oprire, rezistența la contactele comutatorului Kick-down ar trebui să scadă brusc la 0 ohmi.
În caz contrar, reglați din nou cablul de accelerație sau înlocuiți comutatorul pozitiv defect de schimbare a treptelor de viteză (Kick-down).
Verificați din nou reglarea cablului de accelerație și reglați dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor