1.9-I combustibilul din rezervorul de combustibil este preluat de pompa de combustibil de inalta presiune si doar admisia de combustibil este situata in rezervor. La vehiculele cu tracțiune integrală cu motoare diesel 1.9-I 115/130 CP. Pompa de combustibil este instalată în rezervorul de combustibil.
Din punct de vedere structural, constă dintr-un potențiometru și un flotor asociat cu acesta. Când combustibilul din rezervor scade, plutitorul senzorului scade și, prin creșterea rezistenței potențiometrului, scade tensiunea de pe indicatorul de combustibil situat în panoul de instrumente.
Notă: Vehiculele cu tracțiune integrală au trei senzori de nivel al combustibilului. Acest lucru se datorează faptului că rezervorul de combustibil are un design complex, în trepte. Senzorul de nivel al combustibilului conține și o pompă de combustibil situată în dreapta sub bancheta din spate.
Instructiuni de siguranta. Când scoateți pompa de combustibil, se poate vărsa o cantitate mică de combustibil. Vaporii de combustibil sunt otrăvitori și inflamabili, așa că păstrați zona de lucru bine ventilată. Evitați contactul pielii cu combustibilul. Folosiți mănuși rezistente la combustibil. Nu folosiți flacără deschisă - pericol de incendiu! Asigurați-vă că în imediata apropiere a locului de muncă există un stingător încărcat.
Utilizați combustibilul maxim din rezervor înainte de a scoate rezervorul de combustibil. Pentru a ventila locul de muncă, puteți utiliza un ventilator radial, al cărui motor electric este situat în afara fluxului de aer.
Retragere
Opriți contactul și scoateți firul «mase» cu baterie.
Atenţie
- Când firele sunt deconectate de la bornele bateriei, datele privind defecțiunile înregistrate sunt șterse în blocurile de memorie ale dispozitivelor de control, prin urmare, înainte de a deconecta firele, este necesar să contactați atelierul pentru a reaminti defecțiunile înregistrate în acesta. După conectarea firelor la bornele bateriei, este necesară activarea și reprogramarea geamurilor electrice, precum și poziția oglinzilor retrovizoare și a scaunelor.
- Dacă mașina are un radio cu cod, atunci înainte de a deconecta firele de la bornele de la baterie, verificați dacă există un cod pentru a reactiva receptorul. În caz contrar, se va putea pune în funcțiune receptorul radio doar la un post specializat.
Vehicule cu tracțiune față.Scoateți covorul din portbagaj și deșurubați și scoateți capacul de acces al indicatorului de combustibil/pompei de combustibil.
Vehicule cu tracțiune integrală. Scoateți bancheta din spate pentru a accesa pompa de combustibil/indicatorul de combustibil.
Deconectați conectorul de la senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil (vezi fig. 4A.3).
Instructiuni de siguranta. Linia de alimentare cu combustibil este sub presiune. Depresurizați sistemul de combustibil înainte de a deconecta conducta de combustibil. Pentru a face acest lucru, slăbiți clema conductei de combustibil, apoi acoperiți conexiunea cu o cârpă și, având grijă, scoateți furtunul de combustibil din fiting. Purtați ochelari de protecție pentru a vă proteja ochii de combustibil.
Slăbiți clemele și scoateți conductele de alimentare și retur de combustibil de la fitingurile flanșei de montare (vezi fig. 4A.3). Sigilați capetele conductelor de combustibil cu dopuri adecvate.
Folosind unealta specială AUDI-3217, deșurubați piulița flanșei (vezi fig. 4A.4). Pentru a deșuruba piulița cu flanșă la vehiculele cu tracțiune integrală, trebuie să utilizați unealta specială AUDI-3087. Dacă nu este disponibil un astfel de instrument, deșurubați piulița cu flanșă folosind un bloc de lemn și un ciocan.
Scoateți flanșa de montare și inelul de etanșare din deschiderea rezervorului de combustibil.
Din partea inferioară a flanșei de montare, marcați și deconectați conectorii electrici și furtunurile de combustibil.
Vehicule cu tracțiune integrală.Țineți conducta de combustibil de al doilea senzor de nivel de combustibil.
Din partea inferioară a flanșei, sprijiniți conductele de combustibil, marcați și deconectați conectorii electrici.
Vehicule cu motoare pe benzină. Scoateți senzorul de nivel al combustibilului în timp ce apăsați zăvorul de pe carcasă (vezi fig. 4A.5).
Vehicule cu motoare pe benzină. Folosind unealta specială AUDI-3307, eliberați pompa de combustibil din reținere rotind-o cu 15°și scoateți pompa de combustibil din rezervor (vezi fig. 4A.6). Fixarea unui instrument special se efectuează în fantele carcasei pompei de combustibil.
Goliți combustibilul din pompa de combustibil într-un recipient adecvat.
Vehicule cu motoare diesel. Desprindeți senzorul de nivel al combustibilului și scoateți-l din rezervor.
Instalare
Înmuiați pompa de combustibil/inelul O al indicatorului de combustibil în combustibil înainte de instalare.
Vehicule cu motoare pe benzină. Instalați pompa de combustibil astfel încât marcajul 1 (orez. 4A.7) de pe pompă este aliniat cu marcajul 2 de pe carcasă.
Folosind unealta specială AUDI-3307, rotiți pompa de combustibil în sensul acelor de ceasornic până se oprește, cu marcajul 1 (orez. 4A.7) trebuie să se alinieze cu marcajul 3 de pe carcasă.
Atașați senzorul de nivel al combustibilului la suporturi.
Din partea inferioară a flanșei, conectați, în conformitate cu marcajele marcate anterior, conductele de combustibil și conectorii electrici. Asigurați conductele de combustibil cu cleme noi.
Vehicule cu motoare pe benzină. Instalați flanșa de montare astfel încât marcajul de pe flanșă să fie aliniat cu marcajul de pe rezervorul de combustibil (vezi fig. 4A.8).
Atenţie. La vehiculele cu motoare diesel, săgeata de pe flanșă trebuie să fie aliniată cu marcajul «TDI» pe rezervorul de combustibil.
Înșurubați piulița cu flanșă și, folosind unealta specială AUDI-3217, strângeți-o la un cuplu de 80 Nm. Dacă nu este disponibil un astfel de instrument, înșurubați piulița cu flanșă folosind un bloc de lemn și un ciocan.
Puneți furtunurile de alimentare și retur de combustibil pe racordul flanșei de montare și fixați-le cu cleme noi. Săgețile de pe fitinguri indică direcția fluxului de combustibil. Furtunul de retur de combustibil este albastru.
Conectați conectorul electric la flanșa de montare.
Așezați capacul peste flanșa de montare și înșurubați-l.
După finalizarea asamblarii, verificați dacă conductele de combustibil și de aerisire sunt atașate corect la rezervorul de combustibil.
Puneți un covoraș în portbagaj. În vehiculele cu tracțiune integrală, instalați bancheta din spate.
Conectați firul «mase» la baterie. Repetați operațiunile de memorare a poziției scaunelor, oglinzilor etc., precum și setați ora pe ceas și introduceți codul în radio.
Comentariile vizitatorilor