Informații generale Motorul mașinii funcționează în diferite condiții climatice și sub diferite sarcini. În același timp, temperatura lichidului de răcire și, în consecință,...
Verificarea sistemului de racire Scurgerile în sistemul de răcire și funcționarea supapei de suprapresiune pot fi verificate folosind un tester de presiune precum HAZET 4800-1 cu adaptor...
Lichidul de răcire Sistemul de răcire a motorului trebuie umplut cu un amestec de apă, antigel și agent anticoroziv. Aditivii la lichidul de răcire previn dezghețarea blocului...
Compoziția amestecului de lichid de răcire La latitudinile noastre, protecția împotriva înghețului ar trebui să funcționeze până la aproximativ -25°C. Proporția de antigel nu trebuie să depășească 60%...
Înlocuirea lichidului de răcire Lichidul de răcire trebuie înlocuit după ce au fost efectuate lucrări la elementele sistemului de răcire cu lichidul de răcire scurs. Dacă în timpul reparației...
Termostat Motor 1.8-I / 125 CP Retragere Termostatul este situat în conducta de evacuare a blocului cilindric în spatele generatorului. Scoateți firul «mase» cu baterie....
Radiator Retragere Scurgeți lichidul de răcire. Scoateți bara de protecție față. Deconectați furtunurile superioare și inferioare de la radiator. Pentru a face acest...
Pompă de apă Motor 1.8-I / 125 CP Pompa de apă este amplasată în blocul cilindrilor și este antrenată de o curea dințată. Retragere Scurgeți lichidul de răcire Scoateți...