Blocare de contact pentru o mașină cu motor pe benzină
Cheia de contact poate porni și opri motorul.
Contactul oprit 1
În poziția 1, contactul este oprit, motorul nu funcționează și volanul poate fi blocat.
Pentru a bloca volanul, scoateți cheia din încuietoare și rotiți volanul până când este blocat audibil. Blocați întotdeauna volanul când părăsiți vehiculul. Acest lucru împiedică potențialul furt de mașini.
Aprinderea pusă (poziţie "activat pentru trafic") 2
Dacă cheia se întoarce cu dificultate sau nu se întoarce deloc în această poziție, atunci este necesar să rotiți puțin volanul pentru a descărca dispozitivul antifurt.
Pornirea motorului 3
În această poziție, motorul pornește. În acest caz, farurile sunt comutate pe luminile de parcare, precum și oprirea consumatorilor puternici de electricitate. După pornirea motorului, cheia de contact revine în poziția 2.
Înainte de fiecare pornire ulterioară a motorului, readuceți cheia de contact în poziția 1. Sistemul de blocare a repornirii din blocarea contactului previne deteriorarea demarorului, împiedicând ca treapta sa de contact cu roata dințată a volantului în timp ce motorul este deja pornit.
Atenţie
- Scoateți cheia din încuietoare numai după o oprire completă! În caz contrar, volanul se poate bloca accidental pe loc - pericol de accident!
- Când părăsiți mașina, chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, scoateți întotdeauna cheia de contact din încuietoare, mai ales când lăsați copiii în mașină.
Notă. La deconectarea și reconectarea bateriei, așteptați cu cheia de contact în poziția 2 aproximativ 5 secunde și abia apoi porniți motorul.
Comutator de aprindere auto diesel
Cheia de contact poate porni și opri motorul.
Oprire combustibil 1
În poziția 1, alimentarea cu combustibil este întreruptă, motorul nu funcționează și volanul poate fi blocat.
Pentru a bloca volanul, scoateți cheia din încuietoare și rotiți volanul până când este blocat audibil. Blocați întotdeauna volanul când părăsiți vehiculul. Acest lucru împiedică potențialul furt de mașini.
Poziția și poziția de preîncălzire "activat pentru trafic" 2
În această poziție, este posibilă preîncălzirea. În timpul preîncălzirii motorului, nu porniți consumatori de curent puternici pentru a nu supraîncărca inutil bateria.
Dacă cheia se întoarce cu dificultate sau nu se întoarce deloc în această poziție, atunci este necesar să rotiți puțin volanul pentru a descărca dispozitivul antifurt.
Pornirea motorului 3
În această poziție, motorul pornește. În acest caz, farurile sunt comutate pe luminile de parcare, precum și oprirea consumatorilor puternici de electricitate. După pornirea motorului, cheia de contact revine în poziția 2.
Înainte de fiecare pornire ulterioară a motorului, readuceți cheia de contact în poziția 1. Sistemul de blocare a repornirii din blocarea contactului previne deteriorarea demarorului, împiedicând ca treapta sa de contact cu roata dințată a volantului în timp ce motorul este deja pornit.
Blocare cheie în contact
Mașină cu transmisie automată
Cheia de contact poate fi scoasă numai când maneta de comandă este în "R".
După decuplarea contactului, cheia poate fi scoasă din contact numai când maneta de comandă este în poziție "blocare de parcare". După aceea, pârghia de comandă este blocată.
Pornirea motorului
Motorul poate fi pornit doar cu o cheie Audi originală.
- Acționați complet frâna de parcare.
- Puneți maneta de viteze în poziția neutră (maneta de comandă a transmisiei automate în poziție "R" sau "N").
La temperaturi exterioare scăzute, la pornirea motorului, apăsați complet pedala de ambreiaj, astfel încât demarorul să pornească doar motorul.
După o pornire la rece, motorul poate funcționa cu zgomot crescut pentru o perioadă scurtă de timp până când presiunea dorită a uleiului este stabilită în sistemul hidraulic de compensare a jocului supapelor. Acest lucru este normal și nu ar trebui să provoace alarmă.
Daca motorul nu porneste...
Puteți folosi bateria unei alte mașini ca ajutor de pornire.
Pornirea motorului prin tractare este posibilă numai pentru o mașină cu cutie de viteze manuală. Raza maximă de remorcare este de 50 de metri.
Atenţie. Motorul nu trebuie operat în spații închise - pericol de otrăvire!
Cu grija. Evitați turațiile mari ale motorului, conducerea cu pedala de accelerație complet apăsată și sarcinile mari ale motorului înainte ca motorul să atingă temperatura de funcționare - risc de deteriorare a motorului!
Notă. Pentru a evita emisia inutilă de substanțe nocive în atmosferă, nu încălziți motorul la ralanti. Începe să te miști imediat.
Motor pe gaz
- Rotiți cheia de contact în poziția 3. Nu apăsați pedala de accelerație în timp ce faceți acest lucru!
- De îndată ce motorul pornește, eliberați cheia - demarorul nu trebuie să se rotească cu arborele cotit.
Când porniți un motor rece sau cald, nu apăsați pedala de accelerație nici înainte de a porni demarorul, nici în timpul funcționării acestuia.
Dacă motorul nu pornește imediat, după aproximativ 10 secunde, nu mai încercați să porniți și repetați-l după aproximativ jumătate de minut.
După pornirea unui motor foarte fierbinte, poate fi necesar să apăsați ușor pedala de accelerație.
motor diesel
- Rotiți cheia de contact în poziția 2 - se aprinde lampa de avertizare pentru sistemul de preîncălzire da, indicând preîncălzire.
- Pentru a porni motorul, rotiți cheia de contact în poziția 3 când lampa de control se stinge. Nu apăsați pedala de accelerație în timp ce faceți acest lucru.
- De îndată ce motorul pornește, eliberați cheia - demarorul nu trebuie să se rotească cu arborele cotit.
Sistem de preîncălzire
Motoarele diesel sunt echipate cu un sistem de preîncălzire. Timpul de încălzire necesar este determinat de temperatura lichidului de răcire și de temperatura exterioară.
În perioada de preîncălzire, nu porniți consumatori de curent puternici pentru a nu supraîncărca bateria în zadar.
Porniți motorul de îndată ce indicatorul de preîncălzire se stinge da.
La pornirea unui motor încălzit până la temperatura de funcționare, precum și la o temperatură ambientală peste +8°C, lampa de avertizare a sistemului de preîncălzire se aprinde timp de aproximativ o secundă. Aceasta înseamnă că motorul poate fi pornit imediat.
Dacă motorul nu pornește imediat, după aproximativ 10 secunde, nu mai încercați să porniți și repetați-l după aproximativ jumătate de minut.
Pornirea motorului după ce a rămas fără combustibil
Dacă a existat un consum complet de motorină în rezervor, atunci după alimentare, procesul de pornire a motorului poate dura mai mult decât de obicei - până la un minut. Acest lucru se datorează necesității de a elimina aerul din sistemul de combustibil în timpul pornirii motorului.
Oprire motor
- Rotiți cheia de contact în poziția 1.
Cu grija. Când motorul este oprit după o sarcină grea prelungită, căldura se poate acumula în compartimentul motor - pericol de deteriorare a motorului! Prin urmare, lăsați motorul la ralanti aproximativ 2 minute și abia apoi opriți-l.
Notă. După oprirea motorului, ventilatorul sistemului de răcire poate continua să funcționeze până la aproximativ 10 minute - și cu contactul oprit. Ventilatorul se poate porni din nou după un timp dacă temperatura lichidului de răcire crește ca urmare a depunerii de căldură sau dacă compartimentul motorului este încălzit suplimentar când motorul este cald din cauza expunerii puternice la soare.
Comentariile vizitatorilor