Cu acest sistem, în limitele puterii motorului/eficienței frânării motorului, este posibilă menținerea oricărei viteze setate începând de la aproximativ 40 km/h. Datorită acestui fapt, nu este necesar să țineți piciorul pe pedala de accelerație, ceea ce este deosebit de convenabil în călătoriile lungi.
Atenţie. Sistemul de control al vitezei nu trebuie utilizat când volumul de trafic este mare și starea carosabilului este nefavorabilă (de exemplu gheață, pericol de hidroplanare, deversare de pietriș) - risc de accident!
Cu grija. La vehiculele cu transmisie manuală, când sistemul este pornit, nu treceți în treapta neutră fără a apăsa pedala de ambreiaj!
Notă. Când conduceți pe drumuri cu pante abrupte, sistemul de control al vitezei nu poate menține viteza setată. Viteza crește din cauza greutății proprie a vehiculului. Prin urmare, este timpul să treceți la o treaptă inferioară sau să frânați cu pedala de frână.
Programarea vitezei
Viteza reală trebuie programată.
În caz contrar, este posibilă o creștere bruscă a turației motorului, care în anumite circumstanțe este plină de defectarea acestuia!
- Vehiculul trebuie să se deplaseze la viteza actuală.
- Pentru a porni dispozitivul, mutați glisorul A în poziția EIN.
- Apăsați și eliberați butonul B.
După eliberarea butonului B, are loc programarea și se menține viteza curentă.
Modificarea vitezei programate
Viteza programată poate fi modificată.
Creșterea vitezei
- Mutați glisorul A la AUFN și țineți-l apăsat. Viteza crește automat, fără a apăsa pedala de accelerație.
- Eliberați glisorul A când este atinsă viteza actuală. Se programează o nouă viteză setată.
Reducerea vitezei
- Apăsați și mențineți apăsat butonul B. Viteza scade automat, fără a apăsa pedala de accelerație.
- Eliberați butonul B când este atinsă viteza actuală. Se programează o nouă viteză setată.
Viteza poate fi mărită peste valoarea programată prin apăsarea pedalei de accelerație. Când pedala este eliberată, sistemul va regla viteza înapoi la viteza programată anterior.
Acest lucru nu se aplică dacă viteza programată este depășită cu mai mult de 10 km/h timp de mai mult de 5 minute. În acest caz, reprogramați viteza.
Apăsând scurt un glisor sau un buton
Fiecare apăsare scurtă a cursorului A în direcția AUFN crește viteza cu aproximativ 1,5 km/h.
Fiecare apăsare scurtă a butonului B reduce viteza cu aproximativ 1,5 km/h.
Oprire temporară a sistemului
Oprirea temporară a sistemului de control al vitezei are loc în următoarele cazuri:
- prin apăsarea pedalei de frână sau
- Apăsând pedala de ambreiaj (daca este disponibil) sau
- Prin mutarea motorului A în poziția AUS (fara fixare)
În timpul unei opriri temporare, viteza programată curent este stocată în memorie.
Pentru a reproduce viteza programată, eliberați pedala de frână sau ambreiaj și mutați motorul A în poziția cea mai din stânga AUFN.
Dacă viteza dorită nu a fost programată la momentul opririi temporare, aceasta poate fi programată după cum urmează:
- La vehiculele cu motor pe benzină, mutați pentru scurt timp motorul A în poziția cea mai din stânga și eliberați-l. Apoi mutați din nou motorul la stânga în poziția AUFN și mențineți-l până când se atinge viteza dorită.
- La vehiculele cu motor diesel, este suficient să mutați motorul A spre stânga în poziția AUFN și să îl mențineți până când se atinge viteza dorită. Când glisorul este eliberat, viteza este programată.
Atenţie. Redați viteza programată doar dacă nu este prea mare pentru condițiile reale de condus - risc de accident!
Oprire completă a sistemului
In timp ce conduci
- Apăsați motorul A până la capăt spre dreapta până în poziția AUS (poziție fixă).
Pe o mașină staționară
- Opriți contactul.
Comentariile vizitatorilor