Panoul de instrumente
Grupul de instrumente servește drept centru de informații al vehiculului pentru șofer.
Indicator pentru temperatura uleiului de motor
Indicatorul afișează temperatura uleiului de motor.
Până când uleiul nu s-a încălzit, nu ar trebui să încercați să realizați întreaga putere a motorului. Dacă acul instrumentului, ca o excepție, intră în zona superioară a scalei, reduceți turația motorului. Acul ar trebui apoi să revină la intervalul normal de funcționare.
Dacă acul rămâne în intervalul de temperatură ridicată, opriți, opriți motorul și verificați nivelul uleiului. Dacă nivelul uleiului este corect și lampa de avertizare a presiunii uleiului nu clipește după pornirea motorului, puteți merge la cel mai apropiat atelier Audi fără turații mari ale motorului.
Tahometru
Tahometrul arată turația motorului timp de un minut.
La o viteză mai mică de 1500 rpm, treceți la următoarea treaptă inferioară. Începutul sectorului roșu al scalei corespunde pentru toate treptele de viteză cu gama de rotații maxime care sunt permise pentru o perioadă scurtă de timp pentru un motor rodat și cald. Cel mai târziu, când săgeata ajunge în acest sector al scalei, schimbați într-o treaptă superioară, puneți maneta de comandă în poziția "D" sau opriți gazul.
Cu grija! Acul turometrului trebuie să intre doar pentru scurt timp în sectorul roșu al scalei - pericol de deteriorare a motorului! Începutul scării roșii depinde de varianta de motor.
Ceas digital cu afisaj data
Vehiculul este echipat cu un ceas cu quartz sau un radio cu ceas.
Setarea ceasului
- Trageți butonul (afișajul orelor clipește) și rotiți-l la stânga/dreapta.
Stabilirea minutelor
- Trageți butonul de mai multe ori până când afișajul minutelor începe să clipească.
- Rotiți butonul stânga/dreapta.
Setarea datei calendaristice
- Trageți butonul de mai multe ori până când indicația zilei, lunii sau anului începe să clipească.
- Rotiți butonul stânga/dreapta.
Concluzie (sa cureti) / apel data calendaristică
- Trageți butonul de câte ori până când afișajul complet al datei calendaristice începe să clipească.
- Rotiți butonul stânga/dreapta.
Când indicatorul încetează să clipească după apăsarea butonului, procesul de setare și programare a orei/datei calendaristice este încheiat.
Prin apăsarea/trăgând butonul de setare/control a ceasului (în funcție de varianta grupului de instrumente) Cu contactul oprit, iluminarea panoului de afișare poate fi aprinsă pentru câteva secunde.
Radio-ceasuri
În modul "ceas cu quartz controlat radio" simbolul pentru recepţionarea informaţiilor radio apare pe panoul de afişare (turn radio divergent). În acest mod, nu este posibilă modificarea manuală a indicației minutelor și datei.
Dacă vă aflați în fusuri orare diferite cu vehiculul dvs., trebuie să modificați manual afișarea ceasului în consecință.
Dacă nu există semnal radio corespunzător timp de trei zile, ceasul va comuta automat la "ceas cu quartz". În același timp, indicația simbolului pentru primirea informațiilor radio dispare. Dacă trebuie să resetați ora și data calendaristică, consultați secțiunea "Ceas digital cu afisaj data".
Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Indicatorul de temperatură a lichidului de răcire funcționează numai când contactul este pus. Pentru a evita deteriorarea motorului, respectați următoarele instrucțiuni de temperatură.
Interval de temperatură a motorului rece
Dacă săgeata este încă în partea stângă a scalei, aceasta înseamnă că motorul nu a atins încă temperatura de funcționare. Evitați turația excesivă "acceleratie maxima" si sarcina semnificativa a motorului.
Interval de temperatură de lucru
Motorul a atins temperatura de funcționare dacă, în timpul conducerii normale, acul indicatorului de temperatură fluctuează în partea de mijloc a scalei. Cu o sarcină semnificativă a motorului și o temperatură exterioară ridicată, săgeata se poate deplasa mai departe spre dreapta pe scară. Acest lucru nu ar trebui să dea naștere unei alarme până când simbolul de semnal nu clipește pe afișajul grupului de instrumente.
simbolul semnalului
Clipirea simbolului semnalului de pe afișaj indică o scădere a nivelului lichidului de răcire sau supraîncălzirea acestuia.
O abatere semnificativă a săgeții din partea dreaptă a scalei indică faptul că temperatura lichidului de răcire este prea ridicată. Opriți, opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Dacă simbolul de avertizare se aprinde din nou după o scurtă perioadă de timp în timpul conducerii, contactați Audi.
Atenţie! Nu deschideți niciodată capota dacă vedeți sau auziți abur sau lichid de răcire care iese din compartimentul motor. Așteptați până când eliberarea aburului sau a lichidului de răcire se oprește.
Cu grija! Farurile auxiliare și alte componente suplimentare care împiedică alimentarea cu aer de răcire afectează efectul de răcire al lichidului de răcire. Dacă temperatura exterioară este ridicată și motorul este încărcat puternic, există pericolul de supraîncălzire a motorului!
Una dintre sarcinile spoilerului frontal este distribuirea corectă a aerului de răcire în timpul conducerii. Dacă spoilerul este deteriorat, efectul de răcire este afectat și există riscul de supraîncălzire a motorului! Obțineți ajutor calificat.
Ecartament de combustibil
Indicatorul funcționează numai când contactul este pus.
Capacitatea rezervorului de combustibil este de aproximativ 70 de litri, iar cea a unei mașini cu motor cu opt cilindri este de aproximativ 82 de litri. Dacă săgeata a ajuns în câmpul de rezervă, atunci simbolul se aprinde pe afișajul panoului de instrumente). Asta înseamnă că în rezervă au rămas aproximativ 9 litri de combustibil. Indicarea acestui simbol vă amintește de necesitatea realimentării.
Cu grija! Nu rămâneți niciodată fără combustibil până când rezervorul este uscat! Alimentarea neregulată cu combustibil poate duce la întreruperi ale sistemului de aprindere. Ca urmare, combustibilul nears va intra în sistemul de evacuare. Acest lucru poate duce la supraîncălzire și deteriorarea catalizatorului.
Vitezometru și contoare de parcurs
Vitezometrul arată viteza și distanța parcursă.
Indicația distanței parcurse este afișată în kilometri (km). La unele modificări, indicația este afișată în mile.
Contorul inferior înregistrează kilometrajul total al vehiculului în kilometri sau mile.
Odometru superior (contor de nuga zilnic) înregistrează distanța parcursă de la ultima resetare. Datorită acestui fapt, este posibil să se măsoare anumite segmente ale distanței parcurse. Contorul are o precizie de 100 m sau 1/10 mile. Resetați (setarea valorii zero) contorul superior se face prin apasarea butonului de resetare.
Prin apăsarea butonului de reglare/control a ceasului în timp ce contactul este oprit, iluminarea contoarelor de distanță poate fi aprinsă pentru câteva secunde.
Indicarea defecțiunii
Prezența unei defecțiuni în panoul de instrumente este semnalată prin indicație "dEF" la locul indicaţiei ghişeului zilnic al drumului. Reparați defecțiunea de către Audi cât mai curând posibil.
Voltmetru
Voltmetrul indică tensiunea electrică a rețelei de bord.
Valoarea normală este 1214 V. Dacă tensiunea scade sub 12 V cu motorul pornit, verificați sursa de alimentare (baterie și generator) la Audi.
În timpul pornirii motorului, tensiunea poate scădea sub 8 V.
Buton de setare/buton de control
Scopul funcțional al butonului de control:
Activarea indicarii orelor digitale si a contoarelor distantei parcurse
Apăsarea butonului cu contactul oprit timp de câteva secunde pornește afișajul ceasului digital cu data și contoarele de distanță.
Apelarea afișajului kilometrilor rămași până la întreținere
Prin apasarea scurta a butonului cu contactul pus, se afiseaza numarul de kilometri ramasi pana la intretinere. Verificarea funcționării sistemului poate fi efectuată atât cu motorul oprit, cât și cu motorul pornit și la o viteză de cel mult 5 km/h.
Controlul indicației caracterelor
Prin apăsarea de două ori a butonului de comandă cu contactul pus, se efectuează un apel secvenţial la indicarea sistemului de control al defecţiunilor tuturor simbolurilor. Verificarea funcționării sistemului poate fi efectuată atât cu motorul oprit, cât și cu motorul pornit și la o viteză de cel mult 5 km/h.
Dacă există o eroare cu prioritate 1 (simbol roșu) controlul indicațiilor nu este posibil.
Afișarea instrucțiunilor pentru șofer
Când un simbol al primului nivel de prioritate clipește pe afișaj, apăsând scurt butonul de comandă, puteți aprinde din nou iluminarea instrucțiunii de șofer corespunzătoare. De exemplu:
MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN (opriți motorul, verificați nivelul uleiului). Afișajul se stinge după aproximativ 5 secunde.
Alarmă de viteză
Prin apăsarea butonului în timpul mersului, este posibilă programarea pragului de nivel de avertizare 1 al dispozitivului de avertizare de supraviteză.
Pragul de avertizare 2 al dispozitivului de avertizare a vitezei excesive este programabil numai când contactul este decuplat.
Afișare interval de întreținere
Indicarea intervalului de întreținere vă amintește de următoarea întreținere.
Indicarea kilometrilor până la întreținere
Prin apăsarea scurtă a butonului 1 cu contactul pus, afișajul arată numărul de kilometri până la următoarea întreținere. Ieșirea de indicare este posibilă atât când motorul este oprit, cât și când motorul este pornit și la o viteză de cel mult 5 km/h. Indicarea numărului de kilometri până la întreținere este actualizată de fiecare dată când contactul este cuplat - prima dată după 500 km după resetare.
Mesajul SERVICE ÎN 15000 Km va fi afișat pe afișajul unui autoturism/vehicul nou după întreținere pe parcursul primilor 500 km.
Acest lucru este valabil și pentru vehiculele cu "LongLife-Service".
Memento de întreținere
Când mai sunt 2000 km înainte de următoarea întreținere, pe afișaj apare următoarea indicație când contactul este cuplat:
SERVICE IN 2000 km
După 5 s, afișajul trece în modul normal de afișare. Indicarea numărului de kilometri până la întreținere este actualizată de fiecare dată când contactul este cuplat, până la data limită pentru întreținere.
Data scadentei de intretinere
La data scadentă pentru următoarea întreținere, imediat după punerea contactului, afișajul arată indicația "Service!". După 5 s, afișajul trece în modul normal de afișare.
Readucerea afișajului în poziția inițială
Afișajul este resetat de către furnizorul de servicii Audi.
Dacă service-ul nu a fost efectuat de Audi, afișajul se resetează după cum urmează:
- Opriți contactul.
- Cu butonul 2 apăsat, puneți contactul. Afișajul arată "SERVICE!".
- Apăsați butonul 1 până când afișajul se stinge "SERVICE!".
Dacă butonul de resetare nu este apăsat în 5 secunde, afișajul trece în modul normal de afișare.
Notă
- Readuceți afișajul în poziția inițială numai după întreținere. Altfel, nu va fi adevărat.
- Când bateria este deconectată, datele de afișare a intervalului de întreținere sunt păstrate.
- Dacă există o eroare cu prioritate 1 (simbol roșu) nu se poate apela indicarea numărului de kilometri până la întreținere.
panoul de instrumente
1 - indicator pentru temperatura uleiului de motor
2 - turometru cu ceas digital si afisaj data
3 - lămpi de control
4 - indicator de temperatură a lichidului de răcire
5 - indicator de combustibil
6 - vitezometru cu panou indicator al contoarelor de distanta
7 - voltmetru
8 - buton de setare a ceasului / buton de control
9 - afișaj:
- indicarea intervalului de întreținere;
- lama de control;
- indicarea temperaturii exterioare;
- poziția manetei de comandă a transmisiei automate cu 5 trepte;
- pozitia manetei de control «multitronic»;
- sistemul informatic al șoferului
10 - buton de resetare
- contor zilnic al unui mod;
- indicarea intervalului de întreținere
Notă. Când contactul este pus, săgețile din panoul de instrumente sunt iluminate. Când lumina este aprinsă, cântarul este iluminat suplimentar.
Comentariile vizitatorilor