Șofer vehicul de tractare
- Începeți remorcarea numai când frânghia este întinsă.
- La pornire, eliberați pedala de ambreiaj foarte ușor / acționați cu deosebită atenție asupra pedalei de accelerație a vehiculelor cu transmisie automată.
Șofer vehicul remorcat
- Puneți contactul, astfel încât volanul să nu se blocheze în timpul conducerii. Puteți porni indicatoarele de direcție, claxonul, ștergătoarele și spălatoarele.
- Decuplați treapta de viteză / puneți maneta de comandă a transmisiei automate în poziție "NH.
- Amintiți-vă că amplificatoarele de frână și de direcție funcționează numai când motorul este pornit. Prin urmare, va trebui aplicat mult mai mult efort pedalei de frână și volanului în timpul controlului.
- Monitorizați în mod constant tensiunea strânsă a cablului.
Funie de remorcare sau bară de remorcare
Cea mai fiabilă și mai sigură este bara de remorcare. Numai dacă nu este disponibilă o bară de remorcare, se folosește o frânghie de remorcare.
Pentru a evita deteriorarea ambelor vehicule, cablul de remorcare trebuie să fie flexibil. Prin urmare, utilizați cabluri din fibre sintetice sau alte materiale elastice.
Frânghia sau tija de remorcare este atașată numai la ochiuri speciale de remorcare.
stilul de condus
Tractarea necesită o anumită abilitate - mai ales atunci când utilizați un cablu de remorcare. Ambii șoferi trebuie să fie familiarizați cu procesul de remorcare. Nu este permis să fie remorcat sau remorcat de către șoferii neexperimentați.
Când tractați, asigurați-vă că nu există smucituri sau sarcini de șoc inacceptabile. Atunci când tractați și manevrați în afara drumurilor asfaltate, există întotdeauna riscul de supraîncărcare și deteriorarea elementelor de fixare.
Dacă nu există lubrifiere într-o transmisie manuală sau automată, vehiculul poate fi tractat numai cu axa motoare ridicată/pe un suport auto special sau o remorcă.
- Cablul de remorcare nu trebuie să fie răsucit, deoarece în anumite condiții orificiul de remorcare din față poate ieși din vehicul.
- Aprindeți luminile de avarie la ambele vehicule. În același timp, respectați alte reguli prescrise.
Ochiul de remorcare din față
Inelul de remorcare din față este montat numai atunci când este necesar.
Pe partea dreaptă, sub bara de protecție față, există un filet pentru înșurubarea inelului de remorcare. Filetul este situat sub grila de aer.
- Introduceți o șurubelniță în canal și apăsați-o spre centrul vehiculului. În același timp, trageți înainte și scoateți grila.
- Scoateți inelul de remorcare din portbagaj.
- Înșurubați inelul de remorcare în racordul filetat cât de mult poate ajunge.
După utilizare, deșurubați inelul de remorcare și depozitați-l în trusa de scule. Inelul de remorcare trebuie să fie întotdeauna în vehicul.
Când instalați grila de aer, asigurați-vă că proeminențele grilei se potrivesc mai întâi în canelurile de pe vehicul special prevăzute în acest scop. În concluzie, apăsați ferm grătarul.
Ochiul de remorcare din spate
Inelul de remorcare este sudat pe caroserie.
Inelul de remorcare din spate este situat pe partea dreaptă, sub bara de protecție spate.
- Pentru a accesa inelul de remorcare, apăsați capacul în sus.
Tractare pentru a porni motorul
Tractarea pentru pornirea motorului nu este, în general, recomandată.
- Cuplați treapta a 2-a sau a 3-a înainte de a trece în remorcare.
- Apăsați și țineți apăsată pedala de ambreiaj.
- Porniți contactul.
- Eliberați pedala de ambreiaj când ambele vehicule încep să se miște.
- Imediat ce motorul pornește, apăsați pedala de ambreiaj și schimbați viteza.
Dacă motorul nu pornește, profitați în primul rând de posibilitatea de a porni motorul din bateria altei mașini. Și numai dacă motorul nu a pornit, încercați să tractați. În acest caz, motorul este pornit prin rotirea roților.
Un vehicul cu motor pe benzină poate fi tractat numai pe distanțe scurte în scopul pornirii motorului. în caz contrar, combustibilul nears poate intra în convertorul catalitic.
Din motive tehnice, nu este posibilă pornirea motorului unui vehicul cu transmisie automată prin remorcare.
Distanța maximă de remorcare pentru pornirea motorului este de 50 m - risc de deteriorare a catalizatorului.
Tractarea unui vehicul cu tracțiune față cu transmisie manuală
Mașina poate fi tractată în mod obișnuit pe un cârlig flexibil sau rigid, precum și cu o punte față sau spate ridicată. Viteza maximă este de 50 km/h.
Tractarea unui vehicul cu tracțiune față cu transmisie automată
Mașina poate fi tractată în mod obișnuit pe un cârlig flexibil sau rigid. Făcând acest lucru, rețineți următoarele:
- Maneta de control în poziție "N".
- Viteza maximă este de 50 km/h.
- Raza maximă de remorcare este de 50 km. Acest lucru se datorează faptului că pompa de ulei al cutiei de viteze nu este activă atunci când motorul nu funcționează și, prin urmare, cutia de viteze nu este lubrifiată adecvat la viteze mari și pe distanțe lungi.
Vehiculul poate fi tractat numai cu un tractor cu axa față ridicată. Acest lucru se datorează faptului că roțile din față sunt pe arborii de transmisie. La tractarea unui vehicul cu puntea spate ridicată, de ex. când vehiculul este tractat de bara de protecție spate, arborii de transmisie se rotesc înapoi. Drept urmare, angrenajele planetare ale unei transmisii automate ating viteze atât de mari încât poate fi grav deteriorată rapid.
Dacă tractarea normală nu este posibilă sau dacă este necesară livrarea unui utilaj defect pe o distanță mai mare de 50 km, acesta va trebui transportat pe o remorcă specială.
Tractarea unui vehicul cu tracțiune integrală cu transmisie manuală
Mașina poate fi tractată în mod obișnuit pe un cârlig flexibil sau rigid. Mașina poate fi tractată și de un tractor, cu puntea față sau spate ridicată. Cu această metodă de remorcare, rețineți următoarele:
- Viteza maximă este de 50 km/h.
- Raza maximă de remorcare este de 50 km.
Dacă tractarea normală nu este posibilă sau dacă este necesară livrarea unui utilaj defect pe o distanță mai mare de 50 km, acesta va trebui transportat pe o remorcă specială.
Tractarea unui vehicul cu tracțiune integrală cu transmisie automată
Mașina poate fi tractată în mod obișnuit pe un cârlig flexibil sau rigid. Procedând astfel, rețineți următoarele:
- Maneta de control în poziție "N".
- Viteza maximă este de 50 km/h.
- Raza maximă de remorcare este de 50 km. Acest lucru se datorează faptului că pompa de ulei al cutiei de viteze nu este activă atunci când motorul nu funcționează și, prin urmare, cutia de viteze nu este lubrifiată adecvat la viteze mari și pe distanțe lungi.
Vehiculul nu trebuie remorcat cu puntea din față sau din spate ridicată.
Dacă tractarea normală nu este posibilă sau dacă este necesară livrarea unui utilaj defect pe o distanță mai mare de 50 km, acesta va trebui transportat pe o remorcă specială.
Comentariile vizitatorilor